terça-feira, 28 de junho de 2011

Arquivos do Vitor Hugo Castro

Voyage #12 - Campeão Gaúcho de Turismo 1990

Grandes protótipos em versões anteriores: MCRs #99, #46 e o Tubarão

MCR #99, parceria com Paulo Hoerlle

Mais uma do MCR #99

Compartilho algumas relíquias que repousam nas paredes do Galpão do Ville House Hotel, de propriedade do Vitor Hugo Castro, grande piloto gaúcho, que detém o maior número de vitórias nas 12 Horas de Tarumã.

A família tem ainda o irmão, Luís Alberto Castro, outro grande nome do automobilsimo e seus filhos Matheus e Christian, que já aceleram forte em 12 Horas, Mini Challenge e Copa Montana, e ainda Pedro Castro, filho de Vitor Hugo, que já voa nas baratinhas da Fórmula 1.6. Essa gurizada toda tem, também, várias participações em kart.

O material foi captado ontem, na reunião do Gaúcho de Endurance. Curta as imagens acima!

segunda-feira, 27 de junho de 2011

Copa Classic fará reunião nesta quinta, no Tarumã Kart Clube

E os integrantes da Copa Classic farão reunião nesta quinta (30/06) à noite, no Kartódromo de Tarumã.

Além de confraternizar e repercutir a última etapa, serão discutidas algumas questões de regulamento, relativamente à parte de cilindrada de motores.

Se houver quorum mínimo, dependendo das confirmações, poderá ser realizada uma bateria de kart.

Todos os participantes estão convidados. A Dona Hilda Lili estará organizando a janta, portanto, os participantes deverão confirmar presença pelo e-mail copaclassic@copaclassic.com.br até terça-feira.

sexta-feira, 24 de junho de 2011

Faleceu Nelson Santos, antigomobilista e piloto da Classic

Nelson Santos parte e deixa de luto o antigomobilismo e o automobilismo gaúcho

E o antigomobilismo e o automobilismo está, mais uma vez, de luto.

Faleceu nesta quinta, 23/06/2011, o antigomobilista e piloto da Copa Classic, Nelson Santos, vítima de um aneurisma.

Nelson Santos (achado, à direita), Classic preliminar 12 Horas 2008

Nelson era ex-presidente do Veteran Car Club do Rio Grande do Sul, e partiipou de provas como Subida da Borússia e algumas etapas da Classic, com seu Corcel, como na preliminar das 12 Horas de Tarumã 2008.

Nelson (esquerda), com Ratão na 3ª etapa 2009 da Classic

Preparado para a largada no cockpit da Carretera

Sua última participação na categoria foi na 3ª etapa de 2009, dia 13 de setembro, em Tarumã, quando dividiu a pilotagem na Carretera Chevrolet 1936 de Carlos Eugênio Leonardo, o "Ratão", tendo ido para o pódio em 4º lugar na categoria D3 (a FL da época).

Nelson era um grande amigo de todos da categoria, sempre de bem com a vida e dando boas risadas com os colegas. Uma grande perda, que será sentida por todos.

O velório será às 8h desta sexta (24/06), e o enterro às 11h, no Cemitério Parque Jardim da Paz, em Porto Alegre.

quarta-feira, 22 de junho de 2011

Capotagem cinematográfica no Gaúcho de Marcas. Piloto sai ileso.






Isto que é um motor QUEBRADO. E causou todo o "show" acima.


Veja slide-show com a sequência das fotos da capotagem
(Fonte: Marcelo Matusiak)

Foi no último domingo, na 5ª volta da 1ª bateria do Campeonato Gaúcho de Marcas e Pilotos. Uma quebra (literalmente, pois fez um rombo no bloco) de motor do Celta #43, tocado por Frederico Toigo (em parceria com Dudu Fuentes), fez com que fosse jogado óleo nas rodas e com que o carro ficasse sem tração no meio da curva 1, provocando a rodada e a consequente capotagem quando o carro atingiu a caixa de brita.

A fumaceira, provocada pela quebra, e a violência da capotagem impressionaram, porém o piloto saiu ileso do carro, mostrando o bom nível de segurança do carro, preparado pelo Alemão da Pole.

O Marcelo Matusiak (Blog Conta-Giros) que estava exatamente no local, e com a mão afiada, registrou a espetacular sequência acima.

Fotos: Marcelo Matusiak/PlayPress

terça-feira, 21 de junho de 2011

Parabéns, Perna!


Olá, amantes da velocidade!

Este blog não poderia deixar passar em branco o aniversário de uma das lendas-vivas do automobilismo gaúcho.

Trata-se de ninguém menos do que a voz oficial do automobilismo gaúcho, o nosso Ademir PERNA Moreira, que neste 21 de junho completou mais uma invernada na existência.

Que tu tenhas cada vez mais saúde, alegria e muitos anos COM O PÉ NO PORÃO, pois os amantes da velocidade sabem que corrida sem a irreverência e as "tiradas" do velho Perna NÃO É CORRIDA!

São os votos de Niltão Amaral e Leonardo Tumelero em nome da Copa Classic e de todos os amantes da velocidade!

segunda-feira, 20 de junho de 2011

Brasileiro e Gaúcho de Marcas garantiram o espetáculo

Valdeno Brito ganhou 1ª prova. 20 carros deram show.

O bicho pegou no Gaúcho de Marcas, como sempre

 Corrida no RS sem churras não é corrida
Galera da Classic presente: Rafael Soares, Franz, Arlindo Marx e Zóio

Bom público acompanhou as disputas

Thiago Camilo disparou e ganhou 2ª prova

Gaúcho Rodrigo Miguel brilhou na segunda prova e chegou em 3º

Juliano Moro foi tocado por Átila Abreu, que foi desclassificado

 Desfile com carros de rua igual aos do brasileiro

Fizeram bobagem...

...se enroscaram...

...e voltaram pro box fazendo um exercício.

Motor com preparação Berta, com 300cv

Gol #40 superou Ribeiro na 1ª bateria, mas quebrou na 2ª

 Moroni festeja vitória na 2ª bateria e na soma

Foi mais um belo final de semana nos 3016 metros mais rápidos do Brasil.

A estréia do Brasileiro de Marcas (Copa Petrobras) mostrou que a categoria tem tudo para se firmar como a principal, pois tem a receita de carros de verdade, monobloco de Civic, Astra, Focus e Corolla, iguais aos que vemos nas ruas, apenas com motor e câmbio padrão para todos.

Os 20 carros no grid proporcionaram bons pegas, batidas, enfim, uma corrida movimentada. Na primeira prova Valdeno Brito (Astra #77) venceu de ponta-a-ponta, tendo Daniel Serra (Civic #29) alguns segundos atrás. Juliano Moro (Civic #26) foi prejudicado por um toque de Atila Abreu (Astra #51) na largada e não conseguiu ir para a frente, porém Átila levou a pior, foi penalizado, não obedeceu e levou bandeira preta, sendo desclassificado.

Na segunda prova, com grid invertido até a 8ª posição, foi a vez de Valdeno ser tocado, avariando seu carro e deixando o caminho livre para Thiago Camilo (Astra #21) vencer, seguido por Daniel Serra novamente em 2º. Destaque para a ótima prova do gaúcho Rodrigo Miguel, Corolla #85, que segurou o pelotão e chegou em 3º lugar. Rodrigo correu, ainda, no Gaúcho de Marcas com seu Celta #85, assim como outros gaúchos. Com o Resultado, Daniel Serra saiu de Tarumã como líder do campeonato.

Para ver os resultados do Brasileiro de Marcas, clique abaixo:

Já o Gaúcho de Marcas, com 38 carros, ofereceu ao público as disputas acirrdas de sempre. Na 1ª bateria o pole Luiz Carlos Ribeiro (Uno #44) saiu andando forte, mas foi superado pelo Gol #40 de Márcio Nehrke/Cléber, que venceu. Já na 2ª o Gol #40 teve quebra de motor, deixando o caminho livre para Luiz Clemente Moroni (Celta #98) vencer a 2ª e a etapa, mostrando como principal candidato ao título.

Abaixo o resultado por categoria:

Classificação A

1º Luiz Clemente Moroni
2º Fernando Jr.
3º Cristiano de Almeida

Classificação B
1º Luiz Henrique Halmenschlager
2º Fernando Trennepohl
3º Christian Matuzalém

Classificação N
1º Dirceu Magno
2º Cristino Lopes
3º Isadora Diehl
 
A galera da Copa Classic, sempre prestigiando todos os eventos automobilísticos, esteve presente. Dentre os pilotos que acompanharam o final de semana de velocidade, de sexta a domingo, foram Niltão Amaral (Passat Canhão #8), Ratão (Carretera #1), Rodyvan Möller (Opala #6), Paulo Fontes (Fusca #31), Rafael Soares (Fiat #21), Romaldo "Zóio" de Souza (Opala #22), Arlindo Marx (preparador), dentre outros.

sábado, 18 de junho de 2011

Confira o grid do Gaúcho de Marcas

Gaúcho de Marcas abrilhantará final de semana de velocidade

Hoje o dia foi de muita movimentação para as equipes do Campeonato Gaúcho de Marcas e Pilotos, mesmo com o tempo nublado não faltou animação no Autódromo Internacional de Tarumã, neste sábado (18).


Confira as colocações do treino Classificatório:

Categoria A
1º Luiz Carlos Ribeiro
2º Marcio Nehrke/Cleber
3º Giovani Bianchesi
4º André Silveira
5º Felipe Andrade

Categoria B
1º Paulo Santos
2º Luiz Henrique
3º Alex Motola
4º Hardy Kkohl
5º Fernando Trennepohl

Categoria N
1º Isadora Diehl
2º Dirceu Magno
3º Cristiano Lopes
4º Eduardo Araujo/Diego
5º João Batista

Fonte: Velocidadesul.com

Brasileiro de Marcas: Valdeno é pole com 1:08.248

Valdeno é primeiro pole da categoria

Gaúcho Juliano Moro larga no encalço

E acabou agora há pouco o treino classificatório da Copa Petrobrás de Marcas. Valdeno Brito confirmou-se, mais uma vez, como mais rápido no Brasileiro de Marcas, fazendo a primeira pole position da história da categoria, no formato atual.

Os gaúchos ficaram em 2º (Moro), 7º (Batavo/Wilson Pinheiro), 10º (Toso com Fogaça), 12º (Rodrigo Miguel) e 17º (Tigrinho).

Amanhã a peleia do brasileiro será às 10:40 (1ª etapa) e às 13:25 (2ª etapa). Às 13h a RedeTV! exibe um compacto da 1ª prova, e a 2ª prova ao vivo.

Já o gaúcho fará a 1ª bateria às 12:18 e a 2ª às 14:48.

Ingressos a R$ 15 (arquibancada) e R$ 30 (com visitação aos boxes).

Acompanhe a cronometragem pelo site http://www.livetime.com.br/

P  #  Piloto              Patr.   Carro  Tempo  Média (km/h)
1 77 Valdeno Brito Cimed Astra 1:08.248 159.1
2 26 Juliano Moro Auto Racing Civic 1:08.320 158.9
3 29 Daniel Serra Serra Motorsport Civic 1:08.430 158.7
4 51 Atila Abreu Pioneer Astra 1:08.641 158.2
5 1 Thiago Marques Navegador 4 Rodas Astra 1:09.185 156.9
6 20 Fabio Carbone Full Time Sports Civic 1:09.245 156.8
7 5 Gustavo Martins/Wilson Amir Nasr Racing Focus 1:09.254 156.8
8 10 Alceu Feldmann Full Time Sports Civic 1:09.282 156.7
9 11 José Cordova Amir Nasr Racing Focus 1:09.288 156.7
10 72 Toso/Fogaça Officer ProGP Focus 1:09.393 156.5
11 82 Willian Freire Bassani Racing Corolla 1:09.657 155.9
12 85 Rodrigo Miguel Bremil Corolla 1:09.701 155.8
13 73 Sergio Jimenez Bassani Racing Corolla 1:09.752 155.7
14 71 Duda Pamplona Officer ProGP Focus 1:09.887 155.4
15 3 Denis Navarro Bassani Racing Corolla 1:09.891 155.4
16 76 Wellington Justino Leites Manaca Astra 1:10.512 154.0
17 27 Cristiano de Almeida Auto Racing Civic 1:11.971 150.9
18 12 Carlos Padovan Serra Motorsport Civic 1:12.036 150.7
19 21 Thiago Camilo Carlos Alves Competições Astra - - 0 -
20 28 Galid Osman Didi Junior Carlos Alves Comp. Astra - - 0 -

Brasileiro de Marcas: Valdeno lidera treinos livres

Valdeno foi o mais rápido

Carros são muito bonitos

Juliano Moro, 2º

Cristiano "Tigrinho" Almeida, 6º

Batavo Martins/Vilson Jr.

Anderson Toso/Fábio Fogaça

Rodrigo Miguel


Gaúcho de Marcas também treinou

E agora começou para valer.

Os carros da Copa Petrobras de Marcas foram para a pista acelerar para valer. E nos dois treinos livres de sábado o domínio foi o paraibano Valdeno Brito, com o Astra #77, virando 1:10.456 no primeiro treino, com pista levemente úmida, e 1:08.340 no segundo, melhor tempo da categoria até agora.

Em segundo lugar temos o gaúcho Juliano Moro, Civic #26, com o tempo de 1:08.559. O demais gaúchos no grid: 6º) Cristiano Almeida "Tigrinho", Civic #27 com 1:09.218; 12º) Batavo Martins/Wilson Pinheiro, Focus #5, 1:09.927; 17º) Anderson Toso (com Fábio Fogaça), Focus #72, 1:10.183; 19º) Rodrigo Miguel, Corolla #85, 1:10,997;

Alguns pilotos são "fominhas", como Rodrigo Miguel, que está participando do gaúcho, com um Chevrolet Celta, e do brasileiro com um Toyota Corolla.

O treino classificatório será às 16h durrá apenas 10 minutos.

O Gaúcho de Marcas também fez seus treinos livres.

Abaixo, os tempos. Se quiser ver em PDF, clique aqui:

Pos nº  Piloto    Patroc.     Carro  Treino1   Treino 2  Melhor
1 77 Valdeno Brito Cimed Astra 1:10.456 1:08.340 1:08.340

2 26 Juliano Moro Auto Racing Civic 1:11.717 1:08.559 1:08.559

3 21 Thiago Camilo Carlos Alves Comp. Astra 1:11.674 1:08.885 1:08.885

4 51 Atila Abreu Pioneer Astra 1:12.323 1:08.988 1:08.988

5 29 Daniel Serra Serra Motorsport Civic 1:23.718 1:09.027 1:09.027

6 27 Cristiano de Almeida Auto Racing Civic 1:12.757 1:09.218 1:09.218

7 11 José Cordova Amir Nasr Racing Focus 1:13.389 1:09.334 1:09.334

8 28 Galid Osman Didi Junior Carlos Alves Competições Astra 1:12.163 1:09.408 1:09.408

9 1 Thiago Marques Navegador 4 Rodas Astra 1:14.285 1:09.458 1:09.458

10 76 Wellington Justino Leites Manaca Astra 1:12.445 1:09.517 1:09.517

11 10 Alceu Feldmann Full Time Sports Civic 1:13.945 1:09.863 1:09.863

12 5 Gustavo Martins/Wilson Amir Nasr Racing Focus 1:12.309 1:09.927 1:09.927

13 20 Fabio Carbone Full Time Sports Civic 1:15.057 1:09.928 1:09.928

14 71 Duda Pamplona Officer ProGP Focus - 1:09.961 1:09.961

15 73 Sergio Jimenez Bassani Racing Corolla 1:12.543 1:10.038 1:10.038

16 3 Denis Navarro Bassani Racing Corolla 1:12.114 1:10.182 1:10.182

17 72 Toso/Fogaça Officer ProGP Focus 1:13.207 1:10.183 1:10.183

18 82 Willian Freire Bassani Racing Corolla 1:13.149 1:10.360 1:10.360

19 85 Rodrigo Miguel Bremil Corolla 1:13.540 1:10.997 1:10.997

20 12 Carlos Padovan Serra Motorsport Civic 1:19.455 1:13.032 1:13.032

sexta-feira, 17 de junho de 2011

Brasileiro de Marcas fez primeiro treino em Tarumã



Honda Civic, lindo

Focus e o motor com preparação Berta e 300cv

 Toyota Corolla, sem apoio da montadora

Chevrolet Astra é a carroceria mais antiga dos quatro

Gaúcho Andersom Toso corre de Focus

E foi dada a largada para a Copa Petrobras de Marcas. A categoria, no formato atual, está estreando neste final de semana em Tarumã, organizada pela Vicar (também organizadora da Stock Car).

Os carros que participam, todos na versão sedan e carrocerias monobloco originais, são Honda Civic, Chevrolet Astra e Ford Focus (com apoio institucional das respectivas montadoras), e Toyota Corolla, sem este apoio. O trem motor/câmbio é igual para todos os carros, preparado pela lendária empresa Berta, da Argentina, com 300 cv, transmissão 6 marchas Xtrac, rodas 11x18", pneus Pirelli PZero, pesando 1030 kg. Um comentário acerca do motor: o escapamento produz um verdadeiro BERRO, forte e ensurdecedor, ou seja, tudo que os fãs do automobilismo querem ouvir.

O modelo seguido é parecido com a TC2000 argentina, com carros praticamente idênticos. Mecânicos vindos da Argentina estão presente para suporte técnico. Os responsáveis pela montagem dos carros foram a gaúcha Metal Moro, do construtor Ademar Moro (Focus e Civic) e a paulista JL, de Zeca Giafone.

Hoje às 16:30 os carros foram para a pista para um "shakedown", um treino apenas para reconhecimento do carro, sem utilizar a reta do autódromo. A principal expectativa, que é descobrir o tempo que os carros levarão para completar os 3016 metros das coxilhas do autódromo de Viamão, ficou para amanhã quando serão realizados os treinos livres da categoria. Estima-se o tempo de volta em torno de 1min10s.

O clima em Tarumã já era empolgante, movimentação de pilotos e equipes, com belas máquinas e todo o visual montado nos boxes com a logotipia das montadoras. A categoria promete.

Foram boladas ações interessantes, tais como a promoção "Seu Carro na Pista", sorteio de alguns carros do público que sejam dos mesmos modelos que correm, para um desfile na pista. A identidade do público com os carros que correm é um dos segredos do sucesso para uma categoria de turismo, e nisso a organização acertou em cheio, utilizando as carrocerias originais dos modelos.

Agora resta conferir o desempenho dos bólidos no traçado mais rápido do Brasil, mas já foi possível perceber que os carros aceleram forte e são muito rápidos no trecho da curva do Laço até Tala. Tarumã tem a tradição de estrear categorias, tais como Stock Car (1979) e GT3 (2007), por exemplo.

Está sendo realizada, também, etapa do Gaúcho de Marcas, com disputas porta-a-porta, de arrepiar!

Ingressos a R$ 15,00 (arquibancada) e R$ 30 (com visitação aos boxes), podem ser comprados antecipadamente em alguns postos Petrobras (veja lista), com direito a um boné, ou diretamente na bilheteria do autódromo.

Amanhã serão realizados os treinos livres e classificatórios, e as provas serão domingo às 10h40min e 13h25min, transmissão ao vivo pela RedeTV!

Câmera Onboard - Passat Canhão - 3ª Etapa


Vídeo da primeira bateria, com Niltão Amaral

Vídeo da segunda bateria, com Leonardo Tumelero

Acima, os vídeos onboard do Passat Canhão #8.

Na primeira bateria, Niltão Amaral larga em 10º e chega em 3º lugar.

Na segunda, Leonardo chega a ameaçar os líderes, mas devido a queda de rendimento no carro, acaba caindo para 6º.

Na soma das baterias a dupla faturou o 3º lugar.

Niltão Amaral e Leonardo Tumelero avaliam positivamente o 3º lugar em Tarumã



A dupla de pilotos gaúchos Niltão Amaral/Leonardo Tumelero avaliou positivamente o saldo da 3ª etapa da Copa Classic RS, ocorrida no último domingo em Tarumã.

O Passat Canhão #8, como é conhecido o carro, ganhou visual novo, acrescentando spoiler e aerofólio aos pneus slicks, os quais já haviam sido introduzidos no início desta temporada, fazendo com que o carro migre para a categoria Força Livre.

Um problema desportivo na classificação fez com que a posição de largada fosse apenas o 10º posto. Mas, devido ao excelente acerto de suspensão do carro, ao completar a primeira volta da 1ª bateria Niltão Amaral já era quarto colocado, passando a uma perseguição ao Opala 6 cilindros de Rodyvan Möller, que acabou tendo problemas, fazendo com que o Passat completasse em 3º, bateria vencida pelo Fusca #31 dos Fontes, seguido do Opala #43 de Zé Vitor.

Já na 2ª bateria Leonardo Tumelero travou excelentes pegas, chegando a ameaçar os líderes, seguindo-os de perto durante um trecho da prova, porém, após o safety car, o carro teve problemas de perda de rendimento, fazendo com que cruzasse a linha de chegada em 6º.

Na soma das baterias, porém, foi garantida a 3ª colocação, tanto na classificação geral quanto na Força Livre. A volta mais rápida do carro foi de 1:19,9 para percorrer os 3016 metros do autódromo de Viamão.

- "O carro está com um excelente acerto de chão, os pneus slicks e a aerodinâmica permitem com que se contorne as curvas 1, 2 e 9 de Tarumã de forma muito rápida, o que é o segredo de uma boa volta naquele traçado. O motor 1.8 é bom, porém, devido à força dos outros carros da categoria, precisamos de mais potência para as partes altas", disse Niltão.

Devido ao panorama do campeonato, o 3º lugar foi considerado um bom resultado, já que os 12 pontos obtidos garantiram que a dupla ficasse em 2º lugar, empatada com Moisés Rosemberg (Puma #73).

Agora a equipe Sabiá/MK trabalha para a próxima etapa, a ser realizada no dia 06 de agosto, no Velopark.

quinta-feira, 16 de junho de 2011

Baita pega: onboard Opala #43, 2ª bateria

Pega entre o Opala #43 e o Fusca #31 foi eletrizante

O vídeo acima mostra o alto nível de pilotagem que a Copa Classic vem alcançando, etapa após etapa.

Um pega acirrado e limpo entre Marcos Voges, no Opala, e Paulo Fontes, no Fusca, pela primeira posição, nas últimas voltas da segunda bateria, na 3ª etapa, realizada em Tarumã no último domingo (12), no qual o Opala levou a melhor na 2ª bateria nas últimas voltas, e também na soma das baterias.

O pega foi um repeteco do que aconteceu na primeira bateria, quando José Luís Fontes, no Fusca, duelou com Zé Vitor, no Opala.

Como diria o brilhante Ademir "Perna" Moreira, te afivela na poltrona, porque um está sentadinho no banco traseiro do outro!

Vídeo onboard no MRX #4 Opel - Classificação 3ª etapa 2011


Anda demais, e é o motor é Opel 16v aspirado!

Onboard no treino classificatório do MRX - Opel #4 de Felipe Bertuol/ Darci Marini/ Aristides Bertuol Netto. Piloto: Felipe Bertuol. Melhor volta invalidada pela bandeira vermelha. Na volta válida, pole da categoria e 4º lugar geral. Equipe: Adriano Santos, Evandro Flesch, Gilberto Calixto e Jorge Martinewsky. Homenagem à Paulo Bertuol.

Equipe de Bento Gonçalves comemora resultado

A volta mais rápida, que foi invalidada, foi de 1:02,4, o que colocou o protótipo aspirado a apenas 1 segundos do turbinado mais rápido.

Além o excelente tempo na classificação, o carro largou dos boxes e venceu a 1ª bateria.

"Paulo è con noi". Com certeza, ele está conosco.

O desempenho foi uma bela homenagem ao Paulo Bertuol, falecido em janeiro, juntamente com a lembrança estampada no aerofólio do bólido.