E aos poucos o grid da Copa Classic vai mostrando que, além de numeroso, está cada vez mais qualificado.
Recebemos essas fotos por e-mail, que mostram que, muito em breve, teremos mais um integrante do time da fumaça azul, para fazer companhia para a #88 de Teodoro Janusz: é a DKW #10, de Bonilha e Renato, de Gravataí!
O carro corria em provas de terra antigamente, e está em fase de finalização para competir.
Abaixo, os dados dos pilotos e preparadores da "Déka":
Arionil Bonilha Filho: Bonilha,o piloto mais antigo,mais não menos rápido,natural do Alegrete. Reside em Porto Alegre, iniciou no Automobilismo na década de 70 na Extinta Divisão 1 cat 1300,com um corcel. Mais recente pilotou seu DKW nº 10 nas Pistas de terra pelo Rio Grande do sul.
Renato Schultz Lopes: Renato, piloto mais novo, começou nas pistas de terra com um Chevette, Cat 1600 passou pela DKW, em parceria com Bonilha, veio para o asfalto uscas,ganhou as 12 Horas de Tarumã cat D ano de 2003 em companhia de Rodrigo Machado com o Gol nº 70 trabalhou como Preparador de Urbano da Silva. Natural de Porto Alegre, reside em Gravataí.
Kiko Bonilha (preparador): Multi Campeão Gaúcho de Motovelocidade como Preparador.
A Copa Classic é a única categoria do Brrasil que possui DKWs competindo, e com motor original 2 tempos ainda! Seja bem vinda, turma do "blue cloud"!
Embora não conhecendo os componentes desta nova equipe que são mais jovens do que eu, saúdp estes que visam competir na Classic destinada a motores 2T e 1.000cc. Igualmente sinto-me feliz pela iniciativa, pois com isto estão se unindo ao Janusz e ao Ênio Wermuth para preservarem a memória desta gloriosa marca que é a Auto Union-DKW. Parabéns a todos que respeitam e fazem um tremendo esforço defendendo a antiga Casa de Ingolstadt, assim como tantos pilotos o fizeram no passado e entre os quais tive a honra de também ser presente.
ResponderExcluirBuenas!
ResponderExcluirBenvindo mais um Dékavê.
Agora já é GreNal de Déka.
Eu fico com o vermelho.
Abraço.
Pedrão-SMO
Eu tbém Pedrão, mas o que me deixa feliz é saber que o passado está não somente sendo preservado, mas tbém sendo respeitado pela CLASSICal do RGS. Parabéns à todos!!!
ResponderExcluirÉ... mas tem uma DKW de Caxias do Mauricio Fedrizzi e que ainda tem um Corcél I para o Filho dele, o Igor Fedrizzi.
ResponderExcluirO Problema é a Deka de caxias vir de Juventude...
Aí vai dar páu as tres emparelhadas na reta !!!
ehheheheheheh