Mais uma noite mágica no lançamento do livro dos Jurássicos

Reunião de lendas do automobilismo!

Os pilotos jurássicos proporcionaram mais uma noite espetacular para quem é fã da história do automobilismo gaúcho. Aconteceu ontem, na revenda Süd Motors BMW (gentilmente cedida pelo grande bota Renato Conill), o lançamento do livro "Das Pistas para a História - Um relato de pilotos que marcaram época no automobilismo gaúcho".

O "capo" Giordani foi coordenador do livro, e o mestre de cerimônia



Paulo Lava, uma enciclopédia automobilística, um dos responsáveis pelo livro

Moschetta e a ilustre presença de Roberto Figueroa, entrevistando Gilberto Menegaz

O livro foi escrito pelos próprios pilotos, que contaram suas passagens, contando com a coordenação do "Capo" Roberto Giordani, Gilberto Menegaz, e a enciclopédia viva, Paulo "McCoy" Lava. Já comecei a ler o livro, e é simplesmente leitura obrigatória para quem gosta de automobilismo, oportunidade ímpar de saber a fundo alguns fatos contados pelos próprios protagonistas. Todo mundo aproveitou para colher autódromo daquelas dezenas de lendas ali reunidas.

Carretera #4 Andreatta, linda! E o V8 BERRA!

Pra operar aqui tinha que ser macho! E tem piloto que, hoje, tem medinho de correr...

Lendário Uno #99 Melitta de Hoerlle/Fornari

Réplica perfeita do 147 de Conill

Brasília que ganhou Rally da Copa do Mundo 1974

O "neto #88" não podia faltar!

Passat Canhão também honrado pela oportunidade

Estavam presentes carros do Museu do Automobilismo Brasileiro, trazidos lá de Passo Fundo pelo Paulo Trevisan, que faz um trabalho ímpar na preservação da memória das nossas corridas, além de apoiador cultural do livro: a linda Carretera #4 dos Andreatta, o clássico Uno #99 de Paulo Hoerlle/Antônio Fornari, o Fiat 147 #48 réplica (muito bem feit) do qual Renato Conill corria em 1981 (feita pelos filhos do piloto) e a Brasília com a qual Cláudio Mueller ganhou do Rally da Copa do Mundo de 1974, com o navegador Guido Veeck. Presentes também, representando a Copa Classic, o DKW #88 "neto" (de Teodoro Janusz, réplica da que Feoli/Giordani corriam nos anos 70) e o Passat Canhão #8 deste que vos escreve.

Oscar Leke homenageia representante da Mahle

Paulo Trevisan recebe de Horst Dierks

Chico Feoli entrega para Mueller

Castrinho recebe de Teodoro

O Anfitrião Conill recebe o troféu de "Zuio"

Foram feitos os agradecimentos aos apoiadores culturais do livro, que merecem todo o nosso louvor: Mahle; Museu do Automobilismo Brasileiro (Paulo Trevisan); Relub/Kleenoil (Cláudio Mueller); M.M. Castro Distribuidora (Luís Alberto Castro) e Süd Motors (Renato Conill).

Bandeira dos Jurássicos

"Sirvam nossas façanhas de modelo a toda a terra"

Décio Michel, Conill, Borgmann (leitor dos blogs, tive o prazer de conhecer) e seu Ibraim

Flávio del Mese e "Schmitão"

Meu grande amigo Guilherme e o pai jurássico, "Gordo" Esbroglio

Alexandre Hoerlle, Conill, seu Ibraim e Paulo Hoerlle

DKWzeiros Horst Dierks e Oscar Leke

Claro que não poderia faltar o Perna, voz oficial do nosso automobilismo

Perna, Décio Michel e Joel Schroeder

Turma atenta à cerimônia

Ribas e Soldan, dupla clássica do automobilismo gaúcho

Quem diria, com as lendas e a réplica do multicampeão Uno #99 Melitta

Mas, que tal?! Pagando de repórter do Curva do S?!

Acima, momentos da noite. Mais uma vez, senti-me honrado com o convite, e por ter o privilégio de estar no meio de tantas feras (e meus ídolos desde piá)! Valeu, Jurássicos!