Lista de pré-inscritos para a 5ª etapa 2012 da Copa Classic, preliminar das 12 Horas de Tarumã, a ser realizada no dia 08/12, a partir das 17h. Mais de 30 carros confirmados farão uma peleia para levantar Tarumã! (lista atualizada em 03/12 à 16h36min):
Categoria FL2 (acima de 2000cc):
#06 Opala Stock 6cil – Rodyvan Möller (Magrão Autopeças)
#22 Opala Stock 6cil – Romaldo “Zóio” (Motor-Tec)
#66 Opala 6cil – Giuliano Giacomazzi
#302 Maverick V8 – Leovaldo Petry (Overboost)
Categoria FL1 (até de 2000cc)
#00 Fusca D3 – Luciano Fossá
#07 Puma VW - Gaston Garcia (MetalGarage)
#08 Passat – Niltão Amaral (Sabiá/MK/Italian Car/Maria.i)
#13 Fusca D3 – José Antônio Sala
#36 Passat D3 – Nereu Rebechi (Frigorífico Santo André)
#55 Fusca – Jorge Flores/Antônio Fornari (Jornal Sexta)
#58 Passat – Diego Mariante (Hot Car Racing)
#73 Puma AP – Moisés Rosemberg
#77 Chevette 2.0 – Fábio Mincarone
#147 Fiat 147 Europa – Rogério Franz (Mec. Guime)
#247 Puma 2.0 – Waldevino Junior (SP)
#913 Passat 2.0 – Carlos Estites (SP)
Categoria C (1601 a 1800cc):
#16 Puma AP – Sérgio Aguinsy/Celso Ferlauto (by Sucata)
#47 Passat – Jorge Krug (Hot Car Racing)
Categoria B (1001 a 1600cc):
#12 Fiat 147 – Thadeu Enzweiler (Malu/MetalGarage/Overboost)
#18 Chevette – Dagoberto Moraes (SC)
#51 Passat – Emerson/Rodrigão (Servijatos/MegaBruxo/R&C...)
#69 Mini Cooper – Fernando Brock (AirFix/Mecânica Eltz)
#99 Brasília – Eduardo Neves (Lâmpadas Avant...)
#999 Fiat 147 – Roberto Krug
Categoria Copa Fusca:
#2 Fusca AP – Rogério Bareta (Sauna Oasis/Jad Signs...)
#11 Fusca AP – Sergio Rocha (Bread's)
#14 Fusca AP – Paulo Fontes
#20 Fusca AP – Vanderlei Pires (Van Motoboys)
#22 Fusca AP – Noli Ferreira (Bread's)
#27 Fusca AP – Jair Regio
#42 Fusca AP – Daniel Oliveira (Ritter Tintas/AutoSystem)
#22 Fusca AP – Noli Ferreira (Bread's)
#27 Fusca AP – Jair Regio
#42 Fusca AP – Daniel Oliveira (Ritter Tintas/AutoSystem)
#112 Fusca AP – Carlos Guizzo (Rodobrás)
Categoria A (até 1000cc ou fabricação até 1950):
#01 Carretera Chevrolet – Carlos Eugênio "Ratão" (D'Italia)
#05 DKW – Fernando "Faísca" Jaeger (Dekabras)
#10 DKW – Renato Lopes/Bonilha
#88 DKW – Teodoro Janusz (Horst Dierks)
Niltão,
ResponderExcluirFaltam:
1 - Guizzo que me confirmou no autódromo na última etapa deles.
2 - Passat #51
3 - Giuliano Opala HULK - vou confirmar
4 - Luciano / Arnaldo Fossá - vou confirmar
5 - Nereu Rebecchi
6 - Alberto Dietrich - PUMA GTB
8 - Opala #43 - Vão nas 12 Horas, sei disso.
9 - Jorge Flores- Fusca
10 - Ainda tem 3 de SP e 3 Dekas de lá.
Acredito que iremos colocar o mesmo grid das 12 Horas ou um a mais novamente.
HEHEHEHEHEHEHEHHEHE
Cara, esse grid vai parecer freeway em véspera de feriadão!
ResponderExcluirÉ... To até pensando em arrumar um Galaxie preto com as portas e teto brancos, colocar um giroflex em cima do teto e largar lá do fundo do pelotão ou puxando a gurizada hehehehehhehhhe
ResponderExcluirImagina a cena...
hehehehehhehehehehhe
Bom como tentamos viabilizar o guia para ser entregue na preliminar das 12 horas eu consegui 5 anunciantes no total de 9 faltam 4 mais como esta em cima da hora acho que vamos abortar o projeto já que vai ser muita correria.
ResponderExcluiratt
Fernando Silva
Cada vez eu me convenço mais. Deveria ser feito o contrátrio. A Classic é quem deveria correr as 12 Horas!!!!
ResponderExcluirAbraço a todos!
Mauro Corso
Vai mais um carro de SP. Puma 913 AP 2.0 Piloto Waldevino Junio
ResponderExcluir33 então ?
ResponderExcluirVamos ficar páu a páu como GRID das 12 Horas.
Ano passado foi 30 Classic x 29 12Horas
Imaginem se o Leke ( Corcel ), Alberto ( PUMA GTB ), Joel ( Chevette ), Rafel ( FIAT ), General Lee ( Chevette ), Bottizzo ( Chevette), Rossi ( FIAT ), Zanon ( Galaxie ), Faisca ( DKW ), Fedrizzi ( DKW ),etc...
HEHEHEHHEHEHEHEHEEHHEEHEEHHEHEH
Pau neles copa classic! O negocio promete pegar fogo!
ResponderExcluirThadeu fiat147#12
Niltão não vi na relação dos inscritos o Escort 32 dos MARX, se fusca tá liberado com motor AP porquê um Escort com motor CHT não pode correr com vocês??????
ResponderExcluirEscort, Voyage, Gol e Uno vão ser liberados pelo regulamento a partir de 2014.
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