Velopark terá turma da Escola de Pilotagem nesta final de semana

Escola de pilotagem do Velopark acontece neste final de semana

Mais uma chance para quem quer entrar de vez para o mundo do automobilismo e realizar seu sonho de pilotar.

Acontecerá, neste final de semana, mais uma turma da Escola de Pilotagem do Velopark. O curso é homologado pela FGA e CBA, e habilita o aluno a receber a carteira de graduado B. O módulo teórico acontece nesta sexta, a partir das 19h, e as aulas práticas serão ministradas durante todo o sábado e domingo, com 100 voltas na pista em um Gol de competição e no Veloce, protótipo exclusivo do parque.

Os interessados devem entrar em contato com o Velopark pelo telefone (51) 3479-4700.

Atenção: Promoção "BLOG DO PASSATÃO DÁ INGRESSOS PARA A GAUCHADA VER REGIS BOESSIO NA TRUCK EM TARUMÃ"

Niltão Amaral e Regis Boessio definiram detalhes da promoção

E foram definidos, na tarde desta quarta-feira, os detalhes da promoção que vai dar ingressos e credencial de box para os internautas do BLOG DO PASSATÃO e do programa BLOG DO PASSATÃO NO AR.

Em reunião realizada na sede da Boessio Caminhões, em Canoas, o piloto gaúcho na Fórmula Truck, Regis Boessio e o criador do Blog do Passatão, Niltão Amaral definiram o formato da promoção e as perguntas que serão feitas para quem quiser concorrer às entradas para o show da Fórmula Truck, que acontecerá no próximo dia 10 de março, voltando à Tarumã.

A sistemática da promoção será a seguinte:

1) Prêmios:
- 10 (dez) ingressos;

- 1 (uma) credencial de box;

 2) Como participar:
a) Os INGRESSOS serão disponibilizados através de postagens aqui no BLOG DO PASSATÃO, que conterão perguntas sobre a carreira automobilística de Regis Boessio. O primeiro que efetuar o comentário da postagem com a resposta correta levará o ingresso. Cada postagem com a pergunta valerá um ingresso para quem respondeu.
ATENÇÃO: é necessário informar nome completo juntamente com a resposta, para que possamos identificar o participante. Será permitido apenas UM INGRESSO por pessoa.

b) A CREDENCIAL DE BOX será disponibilizada durante o programa BLOG DO PASSATÃO NO AR, do dia 03/03/2013. Será feita uma pergunta no ar, ao vivo, e quem responder primeiro e corretamente para o e-mail blogdopassatao@terra.com.br será o ganhador. O link para assistir o programa será postado no blog no domingo, às 22h. Se o ganhador da credencial já tiver ganho ingresso, poderá abrir deste e ganhar a credencial.

3) Como retirar o prêmio:
A retirada da credencial e dos ingressos será divulgada posteriormente.

Então, fiquem ligados! Ainda hoje teremos a primeira pergunta valendo um ingresso!

É o Blog do Passatão levando a gauchada para torcer pelo gaúcho Regis Boessio na etapa de Tarumã da Fórmula Truck!

Os arquivos de Jorge Flores e o Fusca #55

Jorge Flores e o Speed 1600 #55

A noite da última terça-feira foi destinada a abrir um pouco dos arquivos do Jorge Flores, piloto figurinha carimbada nos Fuscas. Em um churras na sua oficina em Viamão, dei uma espiada em algumas fotos e troféus.

Essa "cachaça" começa de pequeno, quase invariavelmente...

Pole em Tarumã, conforme patrocinador sugeria

Disputa na curva 2 de Tarumã

Olha que beleza de pace car, em Guaporé!

Usando sempre o #55, estreou na Speed 1600 em 1991, nua etapa em Guaporé. Já em 1992 foi campeão da categoria. Voltou a ser campeão no último ano em que a categoria correu com motor refrigerado a ar, em 2000.

Alguns dos troféus de arrancada do filho Leonardo...

...e seus, de pista.

Relatou uma prova de 3 Horas de Endurance, também em Guaporé, em 2001, que fez em parceria com Lauda e seu tradicional Gol quadrado prata e preto, no qual venceram na categoria. Um parênteses: torci muito por esse carro nas 12 Horas de 2003!

Fusca de arrancada do filho, e o atual de pista

Leonardo, filho de Jorge Flores, tem uma super Fusqueta com teto rebaixado e equipado com motor AP turbo, e vem participando de provas de arrancada.

Atualmente, Jorge Flores participa da Copa Fusca e vem participando de várias etapas da Copa Classic. Sua participação mais recente foi na preliminar das 12 Horas de Tarumã em dezembro passado, quando dividiu seu Fusca #55 com ninguém menos que Antônio Miguel Fornari, que voltou às pistas após muitos anos parado, e em breve deve estar acelerando seu 147 com o tradicional #35 da família. O carro, aliás, está tendo parte de sua preparação feita por Flores.

Vida longa ao #55!

Em tempo: se quiserem identificar os carros que aparecem nas fotos das provas da Speed, fiquem à vontade, usem os comentários!

Preparadores gaúchos conquistam bons resultados na primeira etapa do Marcas Paulista

Gauchada fez bonito em SP, de novo

E os preparadores gaúchos continuam fazendo bonito no Marcas Paulista, categoria que tem se mostrado extremamente competitiva. A primeira etapa alinhou 49 carros no grid, e os bons resultados vieram para as equipes do RS, já consagradas aqui, que estão crescendo na preparação naquele certame.

AutoTech na ponta: Corsa #51 vence 2ª bateria

AutoTech traz troféu para o RS

A AutoTech Motorsport, chefiada por Alexandre Rheinlander, vulgo "Bujão", além da pole, conquistou, também, P3 com Aldo Piedade Jr., e, na segunda, vitória de Pedro Pimenta/Márcio Philippi, com o Corsa #51, trazendo para casa o caneco de preparador na categoria Super.

Fast Racing faturou P2 com Cleiton Campos

Já a Fast Racing, do também fera na preparação, Fabiano "Tiririca" Cardoso, conquistou P2 na categoria Light, na 2ª corrida, com o piloto Cleiton Campos no Celta #2, que disputou a temporada 2010 no Rio Grande do Sul, e algumas corridas em temporadas posteriores. Destaque, também, para o desempenho de Cláudio Roscoe, Celta #18, na primeira corrida, largando em 41º e chegando em 7º.

O mês de março será corrido para ambas as equipes, visto que terão a próxima etapa do Marcas Paulista em 17/03, e, uma semana após,  estarão afinando os motores para a primeira etapa do Gaúcho de Marcas, que acontecerá no dia 24/03.

Mas a gauchada não se entrega, e promete continuar incomodando por lá!

Fotos: Divulgação/Marcas e Pilotos SP

Bandeirantes transmitirá BR de Marcas. Gaúcho terá VT no Esporte Interativo.

Brasileiro de Marcas migra para Bandeirantes

Boa notícia na mídia automobilística para 2013. É que o a Copa Petrobras (Brasileiro de Marcas), competitiva categoria na qual muitos gaúchos costumam correr, anunciou hoje que passará a ter suas provas transmitidas pela Rede Bandeirantes. A Band tem tradição na transmissão de automobilismo, e vem fazendo uma bela divulgação da Fórmula Truck. O horário será às 12h30min do domingo, será exibida a primeira corrida em VT, e a segunda na íntegra, no mesmo formato que era na RedeTV. A primeira corrida, excepcionalmente, será às 11h30min, pois tem Fórmula Truck no mesmo dia.

Gaúcho de Marcas garante presença va TV...

...no programa Curva do S e Curva do S na Pista.

Já o Gaúcho de Marcas anunciou a transmissão de todas as suas etapas em VT no canal Esporte Interativo, no programa "Curva do S na Pista". O programa, que mostra os pegas das melhores categorias do automobilismo brasileiro e regional, vai ao ar nos domingos, às 7h30min. Também será exibida, após cada etapa, matéria no programa Curva do S, que vai ao ar nas quintas às 12h30min. O canal tem alcance nacional, e audiência medida pelo IBOPE é de 240 mil pessoas.

A parceria entre o importante campeonato e o programa é comemorada, conforme declaração de Urbano da Silva, diretor de velocidade da FGA (Federação Gaúcha de Automobilismo): “A parceria com o Curva do S e o Esporte Interativo é uma grande conquista nesta temporada, viabilizada pelo apoio da Excelsior e Pirelli. Ainda estamos trabalhando e buscando soluções para que possamos viabilizar mais novidades em 2013, não apenas para o Marcas e Pilotos, mas para todas as demais categorias gaúchas”, finalizou. O gaúcho e produtor do programa, Marcos Moschetta comentou sobre a chegada do da categoria à grade: “Já é uma tradição do Curva do S divulgar os regionais, e uma satisfação de novamente veicular o Marcas Gaúcho que sem dúvida é um dos mais disputados do Brasil. Que essa parceria ajude a divulgar o campeonato e que novas parcerias aconteçam para o campeonato”, finalizou Moschetta, que também é responsável pela produção do Campeonato Paulista de Marcas e Pilotos no programa.

Para sintonizar o canal na grande Porto Alegre, basta colocar no 55 UHF, ou então no canal 11 da NET. É possível assistir, também, pelas TVs por assinatura OiTV (canal 116), Claro TV (canal 48), GVT (canal 50) e Vivo TV (canal 446). Abaixo, as demais formas de sintonizar o canal.


- TV aberta:
VHF
São José dos Campos - Canal 9
Santa Inez - canal 10
UHF
São Paulo - Canal 36
Campinas - Canal 26
Santos - Canal 59
Mogi das Cruzes - Canal 58
Vitória - ES - Canal 20
Curitiba - PR - Canal 14
Porto Velho - RO - Canal 25
Porto Alegre – RS – Canal 55
Macapá - AP - Canal 19
Belém - PA - Canal 17
Manaus - AM - Canal 20
Araguaína - TO - Canal 26
Rio Verde - GO - Canal 3

- Parabólica
Estamos localizados no satélite C2 analógico, nafrequência 980 Vertical, e também no C1 digital, na frequência 3695 horizontal (taxa de símbolo 4400, fec é 2/3). Caso você não consiga sintonizar o Esporte Interativo na sua parabólica, recomendamos que você procure um técnico na sua região.

- Celulares/tablets (Apple/Andrioid): baixar o aplicativo do Esporte Interativo pela AppStore ou Android Market.


- Internet
No Esporte Interativo Plus, você pode assistir a todas às transmissões do Esporte Interativo onde você quiser. Jogos ao vivo da Liga dos Campeões, Europa League, Eliminatorias da Copa de 2014, partidas da NFL, os principais eventos de MMA, como Bellator, Mestre do Combate, WGP Kickboxing e outros conteúdos exclusivos, que você só vê na internet a través do Esporte Interativo Plus. Além disso, ainda pode pausar e voltar a programação ao vivo.
É só acessar esporteinterativoplus.com.br e experimentar por um mês grátis. São mais de 300 horas de conteúdo disponíveis e novos conteúdos todos os dias.

Blog do Passatão no Ar - Automobilismo Gaúcho com Niltão Amaral #27

Clique acima para assistir

O Blog do Passatão no Ar - Automobilismo Gaúcho com Niltão Amaral #27 -  de hoje falará de:

- Novos patrocinadores do Blog do Passatão;
- Entrevista com Regis Boessio, gaúcho que fará mais uma temporada na Fórmula Truck;
- Tarumã se prepara para receber Truck. Sábado foi dia dos treinos livres do autódromo;
- Preparadores gaúchos obtém bons resultados no Marcas Paulista;
- Vídeos novos aobre automobilismo gaúcho invadem Youtube

Assista ao vivo a partir das 22h de hoje, e depois fica gravado. Basta clicar no quadro no topo desta postagem!

Num oferecimento de: Mecânica Sabiá, MK Centro Automotivo, Italian Car, Castelo Pack, AutoTech Motorsport, Fast Racing e Maria.i.

Interaja:
Pelo Twitter: @automobilismors
Pelo Facebook: http://facebook.com/niltaoamaral
Pelo e-mail: blogdopassatao@terra.com.br

Nota: Pessoal, lamentavelmente o sistema do livestream, que é uma bela porcaria, não gravou o programa. Peço desculpas e informo que esta semana estarei testando um novo sistema para evitar estes problemas.

Tarumã já se transforma para receber a Truck. Sábado foi dia de treinos do autódromo.

Autódromo já recebe arquibancadas para a Fórmula Truck

E Tarumã já está em preparativos para receber a volta dos gigantes da Fórmula Truck. Já é possível ver as arquibancadas sendo montadas na reta do autódromo, bem como a tribuna na saída dos boxes.

Omega Stock com motor V8...

...berrou alto em Tarumã

O sábado, como de costume, foi dedicado aos treinos livres do autódromo. Dentre os presentes, um belo Omega Stock Car (da época dos Stocks de verdade), mas equipado com o motor V8 atual, ecoava um berro alto nas coxilhas de Viamão. Quem treinava era o piloto Gabriel Casagrande, que vai correr na categoria de acesso da Stock este ano. Treinava, também, o piloto Julio Campos, também da Stock.

Endurance, representada por Pedro Ávila

A Endurance também estava presente com o guerreiro Pedro Ávila, que anunciou seu Corsa para venda, mas pelo visto ainda não se desapegou do clássico #54. Aliás, bom sinal para quem comprar, é carro que ainda está sendo desenvolvido, mesmo à venda.

Corsinha do Tavares, preparado pelo "Black Driver", Nelson Cardoso

Atravessada vista de cima

Drift a 170 na curva 1. Porque se fosse fácil, se chamarua futebol.

Analino "Choka" Sirtuli deve voltar ao Marcas

E não podiam faltar, é claro, os "ariscos" carros do Marcas e Pilotos, que sempre dão show de atravessadas nas curvas. Às vezes nem parece treino, a gurizada começa a se engalfinhar como se fosse corrida. Foram vistos poucos carros treinando com a novo conjunto de rodas e pneus aro 14", a maioria ainda "queimava" o estoque de aro 13".

Recomendo a todos os amantes da velocidade: comparece aos sábados em Tarumã. Às vezes treinos são tão legais quanto corridas!

Programa Curva do S comemora a exibição da 200ª edição

  Curva do S completa 200 programas!

E o melhor programa do automobilismo nacional acaba de completar, na última quinta-feira,  a exibição do seu programa de número 200. Trata-se do Curva do S, que atualmente vai ao ar no canal Esporte Interativo, quintas às 12h30min, com a apresentação de Roberto Figueroa.

Dando entrevista para o Figueroa nas 12 Horas 2012

No comando do Curva do S desde a estreia, Roberto Figueroa estreou no automobilismo em 1998 ao ser contratado pela ESPN Internacional para narrar as provas de Nascar; em 2000 mudou para a extinta DirecTV e em 2006 foi contratado pelo Speed Channel, ficando até a extinção do canal no início de 2012. Lutou e em poucos meses levou o programa para o canal Esporte Interativo. Tive a honra de ser entrevistado por ele na preliminar das 12 Horas.

Outro personagem importante do programa está no estúdio e atrás das câmeras: o "gringo" Marcos Moschetta, da Inline Produtora. Moschetta estreou no automobilismo também em 1998, tentando negociar uma transmissão para a Band RS: “Mas o preço foi alto demais. Através do fotógrafo Dudu Leal conheci o patrocinador de um evento, Henrique Solé dos Pneus Fate que me sugeriu filmar uma corrida para um programa na NET local; deu certo e a produtora acabou se especializando em automobilismo”, contou.

A história dos dois gaúchos se cruzou através de Jhonny Bonilla (na época diretor do Velopark) e também do Marcio Pimentel (diretor de Tarumã) e do Né Andrade (da MC Tubarão): “Nos encontramos no aeroporto, e o Moschetta me comprou várias cervejas”, brincou Figueroa ao lembrar o fato."

Moschetta (camiseta preta) recebe homenagem

Recentemente, um grupo independente de amantes da velocidade e fãs do "gringo", entre os quais eu me incluo, prestou uma homenagem espontânea, entregando uma placa para ele na premiação da Copa Classic, na reta de Tarumã, nas 12 Horas 2012. O grupo composto por mim, Eduardo Tomedi, Luiz Fernando Silva, Leila Schaefer, Roberto Lacombe, Erlon Radl, Leandro Sanco, Ademir "Perna" Moreira (sócios da "Associação Arigoense de Imprensa", hehehe) entregaram a placa e leram uma frase de ninguém menos que Ayrton Senna. Uma merecida homenagem!

E porque esses dois, e o programa Curva do S, merecem homenagens? Porque é o ÚNICO programa em nível nacional que abre espaço para as categorias regionais, que mostra o que realmente interessa, muita matéria de bastidores, e não fica fazendo matérias babando ovo de pilotinho playboy. Simples assim, em linguagem direta e plana.

Vida longa, Curva do S! E podem contar comigo para o que precisarem.

Castelo Pack anuncia continuidade na parceria com Blog do Passatão

Indústria de embalagens continua parceria com Blog do Passatão

Mais uma empresa que aposta e investe no automobilismo gaúcho confirmou a manutenção da parceria com o Blog do Passatão e o programa Blog do Passatão no Ar, que vai ao ar todos os domingos às 22h, ao vivo pela internet.

Trata-se da Castelo Pack, que confirmou que estará conosco neste espaço durante o ano de 2013. A empresa atua desde 2006 com distribuição e venda ao varejo de embalagens e descartáveis, como copos, pratos, talheres descartáveis, pratos e bandejas de alumínio e isopor, embalagens para doces e tortas, potes com tampa lacre, filmes plásticos e bandejas para embalar alimentos, sacos plásticos de diversos materias, inclusive para embalamento a vácuo, filmes para paletização, sacolas brancas e coloridas, além de máquinas para selar e embalar os mais diversos produtos.

Atendendo todo o estado do RS, disponibiliza aos seus clientes produtos de primeira qualidade com preço justo.

Localizada na Av Jaime Vignolli, 1037, próximo à CEASA, tem fácil acesso às BRs 290 e 116.

Clientes que citarem o Blog do Passatão no momento da compra , terão brinde exclusivo!

Fale com a empresa pelo fone 51 3533-0001, site www.castelopack.com.br ou pelo email vendas@castelopack.com.br.

Gaúcho Regis Boessio continuará na Truck em 2013

Boessio renova e continua na Truck. Na foto, puxando a fila em Guaporé.

E o Rio Grande do Sul pode comemorar, pois continuará tendo representante em umas das mais bem organizadas e competitivas categorias do automobilismo brasileiro: A Fórmula Truck.

O gaúcho de Sapucaia do Sul, Régis Boessio, anunciou, hoje, a renovação do contrato com a ABF Mercedes, e continuará pilotando o único truck "bicudo" do grid, o Mercedes-Benz LS 1938 #83, com o qual conquistou a pole-position correndo em "casa" ano passado, em Guaporé, bem como conquistado o segundo lugar nesta prova.

Boessio em 2º, ano passado, em Guaporé

Será a sétima temporada de sua carreira nos caminhões, tendo sido 2011 a de melhor colocação, tenho terminado o Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck em quarto lugar.

E a gauchada poderá conferir logo de cara a volta dos "monstros" da velocidade ao mais desafiador circuito do Brasil: dia 10 de Março a Fórmula Truck volta a acelerar nas coxilhas de Viamão, local onde foi feita a prova inaugural da categoria no Brasil. Dia 13 de outubro, o certame volta a Guaporé, na serra gaúcha. A Band continua transmitindo as provas ao vivo, e agora com mais tempo de cobertura.

Boas notícias para a gauchada amante da velocidade. Não dá pra perder!

Fotos: Divulgação/Boessio Competições

PassaTube: Copa Shell, onboard Délcio Dornelles 1999 e outros

Pedaço da transmissão da Copa Shell em Taruma, 1989

O Youtube tem sido um excelente meio de resgate de bons momentos do nosso automobilismo. Os irmãos Neri, por exemplo, estão fazendo uma excelente prestação de serviço para os amantes da velocidade, postando vários vídeos de corridas nacionais, do tempo em que se tinha corridas de verdade.

O vídeo acima traz a etapa de Tarumã da Copa Shell de 1989, vencida por Castrinho e com protestos do narrador Lito Cavalcanti contra a disputa de posição do gaúcho Egon Herzfeldt contra o líder da prova.

Bela matéria da Globo sobre a etapa de Tarumã do Brasileiro de marcas 1993...

...com direito a desentendimento entre Quadrado e Castrinho.

Um dos mais recentes mostra um compacto da etapa de Tarumã do Brasileiro de Marcas e Pilotos em 1993, época em que a Globo ainda mostrava automobilismo. Com direito a drift do Prof. Quadrado na curva 1, e "briga" com o saudoso Castrinho após a 2ª bateria (vencida por este). As Nessa época, as equipes preparando-se para deixar de correr com o Escort "quadrado", migrando para o modelo novo. Outro destaque foi a presença de três mulheres no grid, entre elas as gaúchas Cristina Rosito e Patrícia de Souza, que voltaram a estar juntas nas pistas nas 12 Horas 2011, na equipe da Escola Gaúcha de Pilotos.

Délcio Dornelles apavorando em Tarumã

Já Renato Dornelles, filho do grande Délcio Dornelles, postou o vídeo onboard de uma largada da 2ª bateria da 2ª etapa do Gaúcho de Marcas e Pilotos, em 1999, também em Tarumã. Délcio larga em 8º com seu Gol bolinha e chega a estar em 2º, com direito a uma bela ultrapassagem por fora na curva 3. Vocês conseguem identificar quem são os outros carros que estão disputando?

Tem muito mais vídeos legais, mas hoje ficamos por aqui. Quem não gosta de futebol já tem um belo programa para esta quarta à noite!

Pré-temporada: MRX Turbo de Luciano Cardoso e Airton Diehl treinou em Tarumã

Mais novo protótipo do grid da Endurance

E entre chimarrões e churrascos, a pré-temporada segue a mil pelo Rio Grande. Neste sábado foi para a pista em Tarumã, pela terceira vez, o MRX equipado com motor Audi 20v Turbo da M3 Motorsport/Escola Gaúcha de Pilotos.

Trem de propulsão, preparado pela Motorcar

O carro tem preparação de Zé Laênio e motor feito pela Motorcar, de Canoas, do Eng. Rafael Cardoso, e deverá participar tanto do Gaúcho quanto do Brasileiro de Endurance em 2013.

Os pilotos, por enquanto, são Luciano Mallmann Cardoso e o Prof. Airton Diehl. Nos treinos, o carro já virou na casa de 1:04 em Tarumã, ou seja, mesmo com poucos treinos já está entrando na faixa de tempos competitivos. 

Na rede social Facebook, Luciano Cardoso declarou: "Muito trabalho, noites mal dormidas, um pouco de investimento... Mas ta aí o bicho!!! Posso afirmar que tudo isto vale muito a pena!!! Prontos para o Gaucho e Brasileiro de Endurance 2013..."

Prof. Airton Diehl, na "boléia", conversa com Luciano

Já o Prof. Airton Diehl escreveu: "Este é o MRX-TURBO !!!! Muito rápido e "pegando quilometragem"... Agora é agradecer e contar com apoio do Zé Laênio e do Rafinha!!!!"

A temporada começa no dia 07 de abril, em Tarumã, com a 1ª etapa do Gaúcho e Brasileiro de Endurance, quando deverá ocorrer a estréia oficial do carro.

O número do carro ainda não está escolhido, e a equipe pede sugestões: tirando o #13 e #24, que número vocês sugerem para o bólido? Usem os comentários, abaixo!

Fotos: Reprodução/Facebook

Gaúchos representarão o Rio Grande do Sul no FIA GT

Gaúchos vão acelerar esta "nave" mundo afora

Cuia, bomba, erva e bandeira do RS já embalados para viagem. Após o caxiense Matheus Stumpf, temos mais um gaúcho confirmado para acelerar os carros dos sonhos nas pistas deste mundão: o passofundense Claudio Ricci (mais conhecido como "Cacau") também assinou com o time português Rodrive competições e está garantido na temporada 2013 do FIA GT.

Stumpf e Ricci no podium da GT3 Brasil (quinto e sexto da esq. p/ dir)

Ambos dispensam apresentações, têm um currículo invejável acelerando GTs, e levam muita experiência na mala de garupa: são bicampeões do Brasileiro da modalidade (categoria GT3), Stumpf (em parceria com Valdeno Brito) com Ford GT, e Ricci (em parceria com Rafael Derani) com a italiana Ferrari F430. Ambos já tiveram experiências internacionais semelhantes, correndo algumas provas no exterior.

Além dos gaúchos, teremos mais dois brasileiros na equipe e no certame: trata-se do matogrossense de Sapezal, Raijan Mascarello, e do catarinense Felipe Tozzo, que fizeram parceria na temporada 2012 na GT Brasil, e foram vice-campeões na categoria GT Premium. Raijan também foi vice-campeão do Brasileiro de Spyder Race em 2011, categoria da qual tive a honra de ser comentarista no canal Speed.

Abaixo o calendário para acompanharmos o desempenhos dos conterrâneos:

1st April: Nogaro, France
21st April: Zolder, Belgium
14th July: Zandvoort, Netherlands
18th August: Slovakia Ring, Slovakia
13th October: Navarra, Spain
16th or 23rd November: Middle East (date and location to be confirmed)

Blog do Passatão no Ar - Automobilismo Gaúcho com Niltão Amaral #26

Clique acima para assistir

O Blog do Passatão no Ar - Automobilismo Gaúcho com Niltão Amaral #26 -  começa em definitivo a temporada 2013, e hoje falará de:

- Novos patrocinadores do Blog do Passatão;
- Último treino coletivo da Fórmula Jr. em Guaporé;
- Primeira etapa do Marcas Paulista semana que vem, com preparadores gaúchos;
- O regulamento do Gaúcho de Marcas e Pilotos, recém lançado, causou polêmica;
- Novo piloto na Copa Classic, entrando em parceria campeã;
- Matheus Stumpf, e agora Cacau Ricci, confirmados no Fia GT;

Assista ao vivo a partir das 22h de hoje, e depois fica gravado. Basta clicar no quadro no topo desta postagem!

Interaja:
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Pelo e-mail: blogdopassatao@terra.com.br

Fórmula Jr,. nova categoria-escola gaúcha, faz treino em Guaporé

Guaporé é palco do último treino da pré-temporada da F-Jr.

E está acontecendo em Guaporé, nesta sexta e amanhã (sábado), com acesso liberado ao público, o segundo treino livre da Fórmula Jr., nova categoria-escola organizada pela Federação Gaúcha de Automobilismo (FGA), com monopostos cedidos pela CBA.

Conforme já falamos aqui, a formatação do campeonato é toda dirigida para pilotos (que devem ter entre 16 e 21 anos) vindos do kart e estreantes em fórmula: carros com acertos limitados, sorteio de motores e amortecedores a cada duas provas, cedidos em comodato sob os cuidados das principais equipes de automobilismo gaúcho (MC Tubarão, AutoTech, Pole Motorsport, Kratina Racing, entre outras). Desta forma, é possível mostrar o real talento dos pilotos, não dependendo os bons resultados de quem "bota mais dinheiro".

Moderno sistema de gerenciamento do carro aprimora pilotos

O custo é acessível em se tratando em categorias de fórmula, ficando em R$ 55 mil por toda a temporada (menos de R$ 7 mil por cada uma das 8 etapas), com todos os custos incluídos, sem a necessidade de dispender um valor alto inicial para a aquisição do monoposto e montagem de equipe. Apesar de acessível, o carro traz tecnologia embarcada, como gerenciamento de motor ProTune com painel dashboard com diversas informações integradas, e datalogger, cujos dados servem para análise e aprimoramento da pilotagem conforme as respostas do carro.

Todo mundo brada por aí que "não existe categorias-escola ou fórmula no Brasil", que são fundamentais para mandarmos pilotos para os campeonatos europeus, e até mesmo Fórmula 1. Pois então, além da Fórmula 1.6, agora temos uma categoria preponderantemente formadora, e está trazendo pilotos de todo o Brasil. Vamos divulgar, pois, e torcer pelo sucesso do campeonato. Já estão ocupadas 14 das 15 vagas disponíveis para a temporada.

A estréia da categoria será dia 24 de março, em Tarumã, na mesma programação do Marcas, Fusca e Fórmula 1.6.

Foto cockpit: Erlon Radl/FGA

Escola Gaúcha de Pilotos tem vaga para curso neste final de semana

Quer ser piloto? Este é o primeiro passo.

E tu aí, que sempre quis ser piloto, tem uma baita oportunidade de começar a realizar este sonho neste final de semana, ainda.

A Escola Gaúcha de Pilotos, do Prof. Airton Diehl, estará realizando o curso de formação de pilotos de competição - turismo, nos dias 15 a 17 de fevereiro. O curso é ministrado no Autódromo de Tarumã, com aproximadamente 20 horas-aula.

Prof. Airton Diehl ministrando a parte teórica

Na sexta-feira à noite serão ministradas as aulas teóricas. Um turno de aulas práticas sábado pela manhã, e dois turnos no domingo. As aulas práticas são ministradas em veículos modernos de competição (VW Gol, Polo, etc).

O prof. Airton Diehl, figura conhecida do automobilismo gaúcho, começou sua carreira em 1984 e soma em seu currículo o bi-campeonato do Gaúcho de Endurance na cat. turismo até 2100cc. Além dos requisitos técnicos, tem carisma é muito didático.

O valor, com tudo incluso do curso, é de R$ 2.100, e, caso aprovado, o piloto sai pronto para fazer o exame com avaliador indicado pela Federação Gaúcha de Automobilismo (FGA). Não estão inclusos no valor o custo desta avaliação, que é feita posteriormente e custa algo em torno de R$ 300, nem as taxas para emissão da carteira de piloto (R$ 700 por ano).

O curso sairá mesmo com chuva, o que já é uma baita oportunidade de aprender a pilotar em condições adversas, com a orientação de quem entende.

Um belo investimento! Além de abrir as portas para o mundo do automobilismo, com certeza o conhecimento adquirido será útil, inclusive, no seu dia-a-dia no trânsito.

O site da Escola é www.escolagauchadepilotos.com. Os telefones são (51) 3435-4328 ou 9124-6414.

Publicado o regulamento do Marcas. "Troféu bigorna" volta e gera polêmica.

Já está publicado no site da Federação Gaúcha de Automobilismo o regulamento 2013 do Gaúcho dde Marcas e Pilotos, um dos mais competitivos do país. Conforme já tínhamos anunciado aqui, a temporada traz algumas novidades.

Uma delas é a troca de rodas e pneus, de aro 13 para 14". A Pirelli retorna à categoria através do grande parceiro do automobilismo gaúcho, a Excelsior Pneus. A marca que forneceu os pneus para o campeonato até 2010 irá entregar os pneus Pirelli P6 na medida 185/ 60 – 14. As rodas utilizadas serão Ferraro F53 que podem ser encomendadas junto à FGA ou em lojas de rodas da região.

Os pilotos e equipes devem reservar os espaços em seus carros para a aplicação dos adesivos Excelsior/ Pirelli que serão os mesmos espaços utilizados até a temporada 2010, ou seja, a testeira do pára-brisas, fundos dos números laterais e dois adesivos Pirelli nos pára-choques dianteiros.

Outra novidade, é retorno do lastro de sucesso, o popular Troféu Bigorna. Os três melhores na geral da soma das duas baterias do final de semana recebem 50, 30 e 20 kg respectivamente para a próxima etapa. Os pesos serão descarregados conforme o resultado posterior dos pilotos, sendo que a 5a posição descarrega 20kg, a 6a descarrega 30kg e a 7a descarrega 50kg. O limite de peso a ser carregado é de 50kg.

A volta da "bigorna" tem gerado reclamação por parte de alguns pilotos, que julgam que é inseguro levar uma placa de chumbo no cockpit, que pode soltar-se em caso de acidente. Outro argumento é que muda o acerto do carro, fazendo com que seja necessário gastos extras para que o carro volte a ser competitivo.

O grid invertido entre os oito primeiros, por sua vez, que era a medida de equilíbrio adotada no ano passado, até gerava algumas ultrapassagens e mudanças de posição na 2ª bateria, mas quase sempre os pilotos ponteiros da 1ª bateria acabavam chegando novamente entre os quatro primeiros.

A fórmula de equilíbrio é difícil. E vocês, o que acham? Bigorna, grid invertido? Que medida um campeonato de marcas deve adotar para manter o equilíbrio e a competitividade? Opinem aí, nos comentários.

Programa "Curva do S" mostrou o treino coletivo da F Jr. e Tiago Takagi, campeão da Copa Fusca B

Assista a duas ótimas matérias sobre automobilismo gaúcho

O programa "Curva do S", que vai ao ar no canal Esporte Interativo todas as quintas às 12h30min, na minha modesta opinião, o melhor programa de automobilismo do Brasil, que mostra e apoia as categorias regionais, mostrou duas ótimas matérias sobre automobilismo gaúcho, na ediçao 5 de 2013.

Clique acima e assista à matéria sobre os treinos coletivos da Fórmula Jr., nova categoria escola para os kartistas, e uma entrevista com Tiago Takagi, fenômeno que, com 16 anos e em sua temporada de estréia, faturou o título da categoria B da Copa Fusca.

O Curva do S tem o patrocínio de FuelTech, FullPower e MasterPower Turbo.

Passat Canhão figura no Super Trunfo do Blog PitLane

E o Passat Canhão está chique. Foram lançadas, hoje, mais duas "cartas" do Super Trunfo do automobilismo gaúcho que o blog PitLane do Correio do Povo está criando. As cartas de hoje são o Passat Canhão e a Ferrari F430 campeã da cat. IV da Endurance.

Muito legal! Já foram lançadas outras cartas com carros da Copa Classic. Ainda serão lançadas outras cartas. Para ver as cartas já lançadas até agora, clique aqui.

Homologado o regulamento 2013 da Copa Classic. Calendário sofre novo ajuste.

Está no ar o regulamento 2013 da Copa Classic

Foi homologado, no último dia 31, o regulamento da temporada 2013 da Copa Classic RS, campeonato gaúcho de carros antigos e clássicos, uma das categorias que mais cresceu nos últimos anos no estado.

São poucas as novidades, como o aumento de cada uma das duas baterias de 20 para 25 minutos, e a previsão da liberação, para a temporada 2014, dos carros com 30 anos de fabricação que tenham tido sua produção iniciada nos anos 80, desde que mantenham o visual de 30 anos atrás.

De resto, apenas pequenos ajustes na redação de alguns artigos, visando maior clareza e detalhamento.

Houve, também, a divulgação da antecipação da 1ª etapa da Classic e Endurance, que mudou para o dia 07 de abril, mantida a praça de Tarumã. O Marcas/Fuscas/Fórmulas também teve seu início novamente antecipado, para o dia 24 de março, também em Tarumã.

O calendário ficou assim:

- 1ª) 07/04 - Tarumã
- 2ª) 19/05 - Guaporé;
- 3ª) 07/07 - Velopark
- 4ª) 25/08 - Santa Cruz do Sul;
- 5ª) 27/10 - Guaporé;
- Extra: 15/12 - 12 Horas de Tarumã (válida pelo BR Endurance);

Para ler o regulamento, clique aqui.

Mansel vs. Piquet: o duelo. E tem pilotos gaúchos na produção.

Chegou a hora da peleia

Chegou a tão esperada hora! O duelo das duas lendas da F1, que se encontram na pista após 25 anos, num pega com o novo Fusion, no autódromo gaúcho Velopark.

Irineu Camargo, diretor de prova...

...dá a bandeirada final.

Tem nomes gaúchos no elenco: o diretor de prova é o piloto e preparador Irineu Camargo. Entre os mecânicos da prdução, temos o piloto Guilherme Mariath e o piloto de kart "Maurobala" Rodeghiero, entre outros, além da equipe do Velopark. Legal ver gente nossa numa produção dessas.

A "pancadaria" realmente foi exibida, Mansell começou batendo, e ao final Piquet dá um "totó" no inglês, e vence. Segundo quem participou, a telemetria apontou que Mansell freou para bloquear Piquet.

Achei a edição foi muito "truncada", não deu idéia de sequência nos pegas. Resta saber se as batidas eram parte do roteiro ou se aconteceram ao natural, e se realmente eles estavam guiando nas porradas. No elenco consta o nome de dublês dos pilotos. Há quem diga que os dublês são para takes repetitivos dos carros, para não cansar os astros.

De qualquer forma, foi legal.

E vocês, o que acham? Opinem aí nos comentários.

Blog do Passatão no Ar - Automobilismo Gaúcho com Niltão Amaral #25

Clique acima para assistir

O Blog do Passatão no Ar - Automobilismo Gaúcho com Niltão Amaral #25 -  edição de verão falará de:

- Calendário do automobilismo gaúcho;
- Regulamento da Copa Classic deve ser homologado nesta semana;
- Episódio #3 de Mansell x Piquet no Velopark;
- Mudanças no Marcas Gaúcho. Ribeiro troca Uno por Ka;
- E o que mais envolver as carreras do nosso Rio Grande!

Assista ao vivo a partir das 22h de hoje, e depois fica gravado. Basta clicar no quadro no topo desta postagem!

Interaja:
Pelo Twitter: @automobilismors
Pelo Facebook: http://facebook.com/niltaoamaral
Pelo e-mail: niltaum@terra.com.br

Alterado o calendário do Gaúcho de Velocidade em asfalto

Categorias começarão mais cedo

Foi alterado pela FGA, nesta semana, o calendário 2013 do Automobilismo Gaúcho.

Na Classic e Endurance, a estréia do campeonato foi antecipada do dia 21 passou ao dia 14 de abril, em Tarumã, juntamente com o Brasileiro de Endurance.

Já o calendário do Marcas/Fusca/F 1.6 e Jr. teve seu início antecipado para 31 de março e sofreu diversas outras alterações, ficando assim:

1ª) 3124/03 - Tarumã (alterado em 05/02)
2ª) 21/04 - Guaporé
3ª) 19/05 - Velopark
4ª) 30/06 - Santa Cruz
5ª) 18/08 - Tarumã
6ª) 22/09 - Velopark
7ª) 20/10 - Guaporé 
8ª) 17/11 - Tarumã