MC Tubarão fez apresentação da temporada 2013

Denti, Né (com o filho Gui no colo), Carlinhos, Bruno Justo e Tiel

Foi realizada na noite desta quinta-feira a apresentação oficial da equipe MC Tubarão para a temporada 2013, na sede do time, localizada em Campo Bom (Vale do Sinos). Apesar da torrencial chuva que se abatia sobre a grande Porto Alegre, os convidados compareceram.

Automobilismo puro!

Estavam presentes todos os carros da equipe que estarão participando da temporada, ou mesmo disponíveis para aluguel: o protótipo MC Tubarão, o Volvo C30 e o Audi A3 Turbo (Endurance), a Fórmula Jr. e a Fórmula 1.6.

Patriarca Carlinhos de Andrade, meste de cerimônia

Equipe da ProTune, parceiro da MC, apresentou seus produtos

Exibido vídeo de câmera onboard com os dados online (velocidade, rpm, etc)

O Patriarca Carlinhos de Andrade deu início aos trabalhos, contando a história da equipe e falando sobre a temporada. Logo após, os representantes da ProTune, parceira tecnológica da equipe de Campo Bom, empresa genuinamente gaúcha que desenvolveu sistema completo de gerenciamento de motores, com aquisição de dados e painel dashboard com informações completas. A MC sempre buscou parcerias para desenvolvimento de novas tecnologias, como com a Petrobras, na qual o protótipo Tubarão era laboratório para desenvolvimento de combustível para a F1.

MC Tubarão, o carro-chefe

Cara de mau

A barbatana aerodinâmica

Em ação nas 12 Horas 2012 (Foto: Paolo Reis)

O MC Tubarão, na sua nona versão, baseado no protótipo MRX da gaúcha MetalMoro, está com presença confirmada no Gaúcho de Endurance, após uma temporada afastado disputando a Top Series, e virá com Tiel Andrade e Bruno Justo dividindo o cockpit. Abaixo, a ficha técnica do carro:

Ficha técnica:
Categoria 1
Chassi em aço molibdênio e alumínio
Carroceria: Fabricada em fibra de vidro e fibra de carbono
Motor: Ford Duratec 2000cc 16v com turbocompressor
Potencia: 440 hp
Cambio: Hewland FTR 6 marchas sequencial
Injeção eletrônica: PROTUNE PR660
Painel: Protune Touch Dash Loger
Freios: Doppler
Amortecedores: Penske
Pneus: YOKOHAMA
Rodas: Speedline
Peso: 700Kg

Volvo C30 volta renovado

Novo layout

Traseira "agressiva"

Interior novo

Na cat. V da Endurance (turismo até 2100cc), a equipe continuará com o Volvo C30 2.0 16v, porém com algumas modificações na carroceria. Após vir fazendo uma boa prova nas 12 Horas passada, o carro teve quebra de motor e abandonou no início da manhã. Os pilotos da temporada deverão ser Adolpho Rossi e Alline Cipriani.

Volvo C30 2009
Categoria 5
Carroceria: original com aerodinamica em fibra de vidro
Motor: Duratec 2000cc 16v aspirado
Potencia: 220 hp
Cambio: 5 marchas "H"
Injeção eletrônica: PROTUNE PR440
Painel: Protune Touch Dash Loger
Freios: Doopler
Amortecedores: Bilstein
Pneus: YOKOHAMA
Rodas: ATS Rial
Peso: 1000Kg

Audi A3 Sportback Turbo (Foto: Paolo Reis)

Levantando água no Velopark (Foto: Paolo Reis)

Novo capô

Interior caprichado

O Audi A3 Turbo Sportback também deverá participar de mais uma temporada do Gaúcho de Endurance, na cat. IV, mas ainda não está 100% confirmado pois não tem todos os pilotos definidos, sendo um deles o próprio Carlinhos de Andrade, e há vagas para os outros.

Ficha técnica:
Audi A3 Sportback 2011
Categoria 4
Carroceria: original com aerodinamica em fibra de carbono
Motor: Audi 2000cc 8v com turbocompressor
Potencia: 320 hp
Cambio: Sadev 6 marchas sequencial
Injeção eletrônica: MOTEC M8 PRO
Painel: Protune Touch Dash Loger
Freios: Brembo
Amortecedores: KW Suspension
Pneus: YOKOHAMA
Rodas: BBS
Peso: 1100Kg

F Jr. da MC: 1º vencedor da categoria, com Matzenbacker

Equipe dispões de carro da F1.6 para aluguel

E, por fim, a MC Tubarão marca presença nas duas categorias de fórmula existentes no Rio Grande do Sul: a Fórmula Jr. e a Fórmula 1.6. Na Fórmula Jr. a equipe escreveu seu nome na história, com a primeira vitória da história da categoria, no carro #10 pilotado pelo passofundense Victor Hugo Matzenbacker. E na Fórmula 1.6 dispõe de carro para alugar. Abaixo, as fichas técnicas.

Fórmula Júnior:
Chassi: Tubular
Carroceria: Fibra de Vidro
Motor: GM 1.4
Potencia: 100 hp
Cambio: HEWLAND 5 marchas
Injeção eletrônica: PROTUNE PR 330
Painel: Protune Touch Dash Loger
Freios: AP
Pneus: NA CARRERA
Peso: 500Kg com piloto

Fórmula 1.6:
Chassi: Tubular Techspeed
Carroceria: Fibra de Vidro
Motor: Volkswagen AP 1.6 Mi
Potencia: 145 hp
Cambio: Ford 5 marchas
Injeção eletrônica: PROTUNE PR 430
Painel: Protune Touch Dash Loger
Freios: AP
Amortecedores: KONI
Pneus: NA CARRERA
Peso: 580Kg com piloto

O novo piloto da família

E, para encerrar, uma amostra de que ainda teremos mais gerações de Andrade na pista: na foto acima o Guilherme (filho do chefe da equipe Né Andrade e neto de Carlinhos), prova que desde pequeno o DNA da velocidade se manifesta!

Logotipo MC Tubarão

Abaixo, a ficha técnica da equipe:

Apoiadores:
Noko Quimica
Noko – PielColor
HOFF
Eurobike
Yokohama

Parceria técnica:
PROTUNE Eletronic Systems
PETROBRAS

Equipe:
- Diretor e Piloto: João Carlos de Andrade (Carlinhos)
- Adminstração e Piloto: Geciel de Andrade (Tiel)
- Projetista e Chefe de Equipe: Carlos Geison de Andrade (Né)
- Mecânicos:
Denis Roberto de Andrade (Denti)
Paulo Henrique Wecker
Jonatas Fernando de Medeiros
Rodrigo Roger Almeida

Obs.: A equipe forneceu camiseta, bonés e pendrives ProTune com a apresenção da equipe e do produto. Em breve faremos o sorteio dos brindes no programa BLOG DO PASSATÃO NO AR, domingos às 22h, ao vivo no YouTube!