Os instantes finais do Trackday realizado no dia de hoje no Velopark foi de tirar o fôlego. O Audi S3 Turbo de Lauro Carvalho e o Mitsubishi Lancer Evo IX Turbo tocado por Tiel Andrade trocaram a liderança na tabela de tempos por diversas vezes na meia hora final do evento, contando ainda com o Gol 2.0 Turbo de Rodrigo Kreuz na disputa, deixando o público vidrado na tela de cronometragem, tal qual uma tomada dos bons tempos da F1.
No final, o S3 virou o impressionante tempo de 1:03.996 para percorrer os 2018m do traçado de Nova Santa Rita, média horária de 128,146 km/h, seguido do Evo e do Gol.
Em breve matéria completa, com mais fotos do evento, que leva os motoristas para a pista, e acaba trazendo-os para as competições oficiais, fazendo vezes de um tipo de "categoria de acesso" ao automobilismo.
Foram 41 carros participando, um evento de encher os olhos do público presente. Abaixo, os tempos da tarde, os mais rápidos do dia. Clique no nome do piloto para ver os tempos volta a volta.
pos
|
nº
|
nome
|
melhor
|
na volta
|
Km/h
|
categ
|
nac / uf
|
1
|
13
|
1:03.996
|
32
|
128,146
|
TRACK DAY
| ||
2
|
14
|
1:04.489
|
31
|
127,166
|
TRACK DAY
| ||
3
|
34
|
1:04.541
|
31
|
127,063
|
TRACK DAY
| ||
4
|
15
|
1:06.100
|
17
|
124,067
|
TRACK DAY
| ||
5
|
36
|
1:07.368
|
4
|
121,731
|
TRACK DAY
| ||
6
|
12
|
1:07.845
|
4
|
120,876
|
TRACK DAY
| ||
7
|
32
|
1:08.524
|
13
|
119,678
|
TRACK DAY
| ||
8
|
24
|
1:08.935
|
32
|
118,964
|
TRACK DAY
| ||
9
|
30
|
1:10.434
|
31
|
116,432
|
TRACK DAY
| ||
10
|
17
|
1:11.295
|
66
|
115,026
|
TRACK DAY
| ||
11
|
38
|
1:11.472
|
8
|
114,741
|
TRACK DAY
| ||
12
|
42
|
1:11.506
|
32
|
114,687
|
TRACK DAY
| ||
13
|
6
|
1:12.386
|
8
|
113,293
|
TRACK DAY
| ||
14
|
29
|
1:13.125
|
1
|
112,148
|
TRACK DAY
| ||
15
|
18
|
1:13.617
|
4
|
111,398
|
TRACK DAY
| ||
16
|
9
|
1:13.724
|
3
|
111,237
|
TRACK DAY
| ||
17
|
2
|
1:14.036
|
8
|
110,768
|
TRACK DAY
| ||
18
|
1
|
1:14.041
|
26
|
110,76
|
TRACK DAY
| ||
19
|
40
|
1:14.380
|
2
|
110,255
|
TRACK DAY
| ||
20
|
27
|
1:14.495
|
20
|
110,085
|
TRACK DAY
| ||
21
|
26
|
1:14.904
|
5
|
109,484
|
TRACK DAY
| ||
22
|
39
|
1:15.399
|
13
|
108,765
|
TRACK DAY
| ||
23
|
28
|
1:16.014
|
11
|
107,885
|
TRACK DAY
| ||
24
|
4
|
1:16.268
|
12
|
107,526
|
TRACK DAY
| ||
25
|
5
|
1:16.782
|
25
|
106,806
|
TRACK DAY
| ||
26
|
3
|
1:17.092
|
19
|
106,377
|
TRACK DAY
| ||
27
|
35
|
1:17.590
|
20
|
105,694
|
TRACK DAY
| ||
28
|
37
|
1:17.635
|
34
|
105,633
|
TRACK DAY
| ||
29
|
11
|
1:18.193
|
23
|
104,879
|
TRACK DAY
| ||
30
|
7
|
1:18.431
|
20
|
104,561
|
TRACK DAY
| ||
31
|
25
|
1:19.864
|
31
|
102,685
|
TRACK DAY
| ||
32
|
41
|
1:19.878
|
25
|
102,667
|
TRACK DAY
| ||
33
|
10
|
1:19.986
|
34
|
102,528
|
TRACK DAY
| ||
34
|
22
|
1:20.065
|
22
|
102,427
|
TRACK DAY
| ||
35
|
21
|
1:20.388
|
2
|
102,015
|
TRACK DAY
| ||
36
|
20
|
1:21.540
|
18
|
100,574
|
TRACK DAY
| ||
37
|
23
|
1:21.557
|
1
|
100,553
|
TRACK DAY
| ||
38
|
19
|
1:22.063
|
13
|
99,933
|
TRACK DAY
| ||
39
|
31
|
1:24.787
|
28
|
96,722
|
TRACK DAY
| ||
40
|
8
|
1:30.419
|
11
|
90,698
|
TRACK DAY
| ||
41
|
33
|
5:13.212
|
1
|
26,183
|
TRACK DAY
| ||
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