Marcas, Fusca e Fórmulas: Tarumã passa a sediar a penúltima etapa

Curva 1 de Tarumã terá "tela cheia" em outubro

Mais uma vez o circo do Marcas, Copa Fusca e Fórmulas 1.6 e Júnior volta ao circuito mais rápido e desafiador do mundo (#rsmelhoremtudo mode: on): a 7ª etapa, que será realizada em 20 de outubro, passa do moderno complexo do Velopark para Tarumã, mesmo local onde será realizada a peleia final destas categorias, em novembro.

Tala Larga é curva técnica que desafia os pilotos

Assim, Tarumã sediará quatro das oito etapas previstas para o campeonato. Já a próxima etapa, que será realizada em 22 de setembro, está confirmada no belíssimo circuito serrano de Guaporé, e lá estaremos divulgando, além das notícias de todas as quatro categorias, também a Fórmula 1.6 #35 de Vinícius Schuler (equipe Noko Química/MC Tubarão/Hoff)!

Acelere em autódromo: Velopark terá Trackday neste domingo

Até os quero-queros curtem Trackday

Neste domingo será realizada mais uma edição do Trackday do Velopark. É uma oportunidade para quem quer testar suas habilidade como piloto e a performance do seu carro de rua com toda a segurança e praticamente a mesma estrutura de uma prova oficial.

Acelere seu carro de rua com segurança

Resgate, ambulância, sinalizadores, toda a estrutura estará disponível. Haverá serviço de montagem e desmontagem de pneus, para que ninguém passe dificuldades e precise sair do autódromo. Os 40 primeiros inscritos terão sensor de cronometragem instalado no seu carro, e poderão acompanhar a performance do seu carro pelas telas do sistema espalhadas pelo autódromo, e poderão ter acesso a todos os seus tempos de volta.

De peruas a esportivos, diversidade é a marca do evento

O evento não possui caráter de competição, sendo informados os melhores tempos de volta para fins de informação. A inscrição para participar é R$ 300. Para quem quiser assistir, o acesso custa R$ 10 por carro e R$ 5 por moto (independente do número de pessoas no veículo), entrada pelo portão 1 (com acesso aos boxes).

Produtos Pro Tune em exposição

Mitsubishi Lancer obteve 2º melhor tempo em junho

Teremos, mais uma vez, o Pro Tune Experience, no qual o fabricante gaúcho de tecnologia para veículos de competição estará disponibilizando painéis dashlogger para que os participantes testem o fantástico equipamento. A equipe MC Tubarão estará exibindo seu Focus, novo carro de Endurance, que conta com volante e painel Pro Tune integrados, além de centrais de injeção e ignição da marca.

Para ir entrando no clima, algumas fotos do Trackday de junho. O Blog do Passatão estará lá, mais uma vez fazendo a cobertura. Maiores informações, clique aqui!

Ford Focus da MC Tubarão está pronto!

Adesivado e finalizado: bela viatura, o Focus da MC Tubarão

Mostramos com exclusividade e em primeira mão, aqui, semanas atrás, o primeiro treino do novo Ford Focus montado pela equipe gaúcha de Campo Bom MC Tubarão, para disputar o Gaúcho de Endurance. Na época, o carro ainda estava "cru".

Pois agora mostramos a viatura devidamente finalizada, com a adesivagem e pintura feitos, fotos divulgadas hoje nas redes sociais pela equipe. O esquema de cores é o tradicional da equipe, inaugurado ano passado, vermelho, branco e preto, com os patrocínios da Pro Tune, que equipa o veículo com dash logger TDL 4.3, central de gerenciamento do motor PR440 e módulo de ignição IDM-6, e da Yokohama, que "calça" pneus slick modelo Advan no carro.

Resta aguardar a estréia oficial, que deverá ocorrer dia 27/10, no Autódromo Internacional de Guaporé, decisão do Gaúcho de Endurance, em conjunto com realização simultânea de prova do brasileiro da modalidade. Quem quiser conferir o carro de perto, pode comparecer ao Trackday que será realizado no Velopark, neste domingo.

Matéria dos Passateiros da Copa Classic no Curva do S

Um dos modelos que tem maior presença no grid da Copa Classic RS ganhou uma matérias especial no programa Curva do S da última quarta, no canal Esporte Interativo.

Marcos Moschetta entrevistou os pilotos de Passat que correm na Copa Classic, durante a 3ª etapa 2013, realizada no Autódromo Internacional Velopark, no início de julho.

Veja a matéria, clicando no quadro no início da postagem.

Gauderian Le Mans Series: Protótipos Turbo prometiam intenso pega em Santa Cruz

MRX #26, repaginado e com novos pilotos

A 4ª etapa do Gaúcho de Endurance, que seria realizada no último domingo no Autódromo de Santa Cruz e acabou adiada devido à intensa chuva que caiu desde a sexta-feira, prometia pega épico entre os protótipos turbo da classe I, numa prévia do que deverá ser a disputa pela ponta da 33ª edição das 12 Horas de Tarumã, em dezembro.

Calcule a soma resultante da experiência de duas lendas nesta foto

Em "reestréia", o repaginado MRX #26 Opel Turbo 2.0 dos Scheer (ex-MRX #4 de Felipe Bertuol) não teve vida fácil, mesmo com o experiente Paulo Hoerlle entre os pilotos, e a preparação da MC Tubarão, o carro sofreu para andar na pista encharcada, como todos os outros protótipos.

MCR #46 teve volta às pista na Endurance adiado

Figura de aparição rara no Gaúcho de Endurance, participando praticamente apenas das 12 Horas, o MCR #46 Audi 20v Turbo da equipe Mottin Racing reapareceu, com Christian Castro no volante, também voltando às pistas nesta temporada (ex-Copa Montana), na qual havia feito apenas uma etapa do Marcas no Celta do xará Christian Matuzalém. O carro e multi-campeão de 12 Horas de Tarumã, e está em versão atualizada desde 2010, com rodas aro 18" e outras modificações.

Tubarão, vindo de vitória na chuva, cravou a pole da cat I

O MC Tubarão #5 Duratec 2.0 16v Turbo de Tiel de Andrade/Pedro Castro, com boa expectativa para a etapa devido à vitória obtida em condições semelhantes na etapa anterior, no Velopark, teve que recolher a barbatana e aguardar pela próxima etapa, não sem antes cravar a pole da categoria I.

MRX #12 vem em excelente temporada de estréia

E, por fim, o MRX #12 Audi 20v Turbo da M3 Motorsport, com preparação de Zé Laênio e pilotagem de Luciano Cardoso/Jindra Kraucher, que vem tendo excelentes resultados já na sua temporada de estréia, também prometia brigar pela ponta, e já havia treinado, inclusive, em Guaporé (onde chegou a liderar na 2ª etapa), de olho na próxima briga.

Faltou, ainda, o MRX #10 Audi Turbo da equipe Auto Racing, de Machão Cardoso/Tigrinho/Pierre Ventura, que faturou as duas primeiras etapas deste ano, e o Tango Audi 20v Turbo dos gêmeos Felipe/Vinícius Roso e Cacau Ricci, e o próprio MCR #99 de Paulo/Alexandre Hoerlle.

Dado este panorama, e contando que será prova válida pelo Brasileiro de Endurance, imaginem o tamanho da peleia da próxima etapa, dia 27/10 em Guaporé, última do campeonato, que será mais decisiva do que nunca, tendo pontuação dobrada para quem esteve inscrito em Santa Cruz do Sul?

É a GAUDERIAN LE MANS SERIES!

Na ponta dos dedos: Passat Canhão Onboard, treino classificatório, na chuvarada de Santa Cruz do Sul

  Na ponta dos dedos, Niltão Amaral crava P2 no grid da Copa Classic

Na ponta dos dedos: assim pode ser definida a pilotagem necessária para obter um tempo razoável na pista de Santa Cruz do Sul, no último sábado, durante a realização dos treinos para a 4ª etapa da Copa Classic.

O absurdo volume de chuva que não cessou nem por um segundo, tornou as condições de tração e aderência em curva extremamente delicados, exigindo precisão nas manobras, pois qualquer descuido poderia levar o carro a dar um passeio "lá fora".

No vídeo acima, Niltão Amaral (parceiro de pilotagem de Cleiton Krause) leva o Passat Canhão #8 à conquista do 2º lugar no grid de largada para a prova (que acabou não acontecendo no domingo), com 1:59.463, equivalente à média de 106,376 km/h.

"A melhor volta não foi a perfeita, visto que o carro 'chicoteou' entre as curvas 11 e 13, exigindo trabalho de volante que o estabilizou, mas ali perdemos alguns importantes décimos de segundo" - disse Niltão.

Rombo no coletor de escape fez carro perder rendimento

Além disso, o carro estava com perda de rendimento em altas rotações, devido a um furo no coletor de escape, que, ao final do treino classificatório, acabou rompendo-se totalmente, fazendo um verdadeiro "rombo" que tirou completamente o desempenho do carro, fazendo com que o treino tivesse de ser abortado naquele momento.

Uma amostra da baixa visibilidade na reta

Já Cleiton Krause, fazendo sua segunda prova no automobilismo, novamente na chuva, disse: "Foi mais uma excelente oportunidade de 'pegar a mão' do carro, pois as condições eram muito complicadas, e o traçado exige bastante. Temos que salientar, também, que o acerto do carro para a chuva está muito bom." - disse o piloto.

Equipe com troféu pelo P2 na tomada: Cleiton, Sabiá, Daniel, Kauã e Niltão

A próxima etapa acontecerá no dia 27 de outubro, no Autódromo Internacional de Guaporé, e a preliminar das 12 Horas de Tarumã, até então festiva, passará a valer pontos para compensar a etapa de Santa Cruz do Sul cancelada pela chuva, por motivos de segurança.

O Passat Canhão tem o patrocínio de Pro Tune/Royal Pack/Castelo Pack/XP Investimentos/Cervejaria Abadessa/Posto Savar, e a preparação é da Mecânica Sabiá/MK Centro Automotivo.

Abaixo, o resultado da tomada classificatória.

1º 58 Diego Mariante Passat FL1
2º 8 N. Amaral/C. Krause Passat FL1
3º 47 Jorge Krug Passat C
4º 73 Moises Rosemberg Puma FL1
5º 48 S. Oppelt/ C. Vianna Passat C
6º 51 E. / R. Ricciardi Passat B
7º 69 Fernando Brock Mini B
8º 99 Eduardo Neves Passat C
9º 55 Leonardo Flores Fusca FL1
10º 33 Roberto Lacombe Passat FL1
11º 16 Sergio Aguinski Puma C
12º 18 Dagoberto Moraes Chevette B
13º 97 J. Schumman/ A. Dietrich Chevette FL2
14º 347 Leovaldo Petry Maverick FL2
15º 1 Carlos Eugenio Carreteira Chevy A

Gaúcho de Edurance: em etapa cancelada pela chuva, Volvo C30 de Andrade/Bacher/Paiva fez histórica pole geral

Volvo C30 deu show na pista molhada

Modelo de turismo 2.0 aspirado se impôs frente a protótipos, Ferrari e Maserati

Em final de semana com condições climáticas complicadas em Santa Cruz do Sul, um fato praticamente inédito ocorreu no Campeonato Gaúcho de Endurance: a pole position geral da etapa ficou com um carro de turismo da cat. V, o Volvo C30 #777 2.0 aspirado da equipe MC Tubarão, pilotado por Carlinhos de Andrade e os estreantes Rodrigo Bacher e Cícero Paiva, à frente de rápidos protótipos MRX Turbo e supercarros como Ferrari F430, Maserati, entre outros.

Rodrigo Bacher, pronto para ir para a pista

O impressionante tempo da pole foi estabelecido em 1:49.591, média de 115,958 km/h. Carlinhos de Andrade, que pilotou o Volvo na tomada, disse: "O carro está perfeito, e a experiência de anos de pilotagem também ajuda muito. Gostaríamos de parabenizar, também, a equipe do Gol #222 pelo excelente tempo obtido".

Spray de água gerado pelos carros era grande

Entretanto, com a chuva que não parou de cair durante um segundo sequer, desde a noite de sexta-feira, no estado do Rio Grande do Sul, em elevados volumes que superaram o acumulado de mais de 100 milímetros durante o final de semana, a prática do automobilismo ficou pouco recomendável, justamente no final de semana da realização da 4ª etapa da Copa Classic e Endurance, que voltaram ao Autódromo de Santa Cruz do Sul após quatro anos sem provas naquela praça.

Apesar da realização normal dos treinos livres e do classificatório no sábado, com grid de largada já definido, em reunião dos membros da Federação Gaúcha de Automobilismo (FGA) com os pilotos, realizada no início da manhã, e após avaliação das condições da pista pelo diretor de prova, Mirnei Piroca, foi decidido o cancelamento da etapa, por motivo de segurança, devido à existência de água corrente em três pontos da pista, à baixíssima visibilidade, e levando em conta a possibilidade de atolamento dos carros nas áreas de escape.

O campeonato segue na sua 5ª e última etapa, dia 27 de outubro, no Autódromo Internacional de Guaporé, com pontuação dobrada para aqueles que se inscreveram em Santa Cruz do Sul.

O Volvo C30 #777 tem o patrocínio de Paquetá Esportes/Senso/Mídia Mitsubishi Novo Hamburgo/Spolier Transportes/MC Tubarão/Pro Tune/Yokohama. Abaixo, o resultado da tomada classificatória.

Pos. No. Nomes Carro Classe
1o 777 C. Andrade/C. Paiva/R. Bacher Volvo V
2o 122 I./R. Halmchleger Gol V
3o 5 T. Andrade/ P. Castro MRX Turbo I
4o 26 O. / E. Scheer/ P. Hoerlle MRX Turbo I
5o 12 J. Kraucher/ L. Cardoso MRX Turbo I
6o 46 Christian Castro MCR Turbo I
7o 7 Aldoir Sette Uno V
8o 43 J. Catita/ R. Cardoso Spyder II
9o 9 D. Scarton/ I. Filho Maserati IV
10o 17 F. Poeta/ H. Giacomello Ferrari IV
11o 22 G. Dalbosco/ A. Diehl Golf V
12o 3 D./M./R. Dornelles Gol V
13o 6 F./ L. Bassani Maserati IV
14o 77 Daniel Elias Gol V
15o 0 M. Migliavacca/ T. Tecchio Maserati IV
16o 133 Cali Crestani LFC Tornado II
17o 53 Márcio Martins Gol V
18o 8 Pedro Ávila Spyder III

Blog do Passatão no Ar #53 fala da molhada Classic e Endurance, canceladas em Santa Cruz

Clique acima para assistir

Assista ao Blog do Passatão no Ar #53 - Automobilismo Gaúcho com Niltão Amaral.Os assuntos de hoje:

- Chuvaram impede realização da Classic e Endurance em Santa Cruz;
- e o que mais aparecer!

Assista ao vivo a partir das 22h00min de hoje, e depois fica gravado. Basta clicar no quadro no topo desta postagem!

Num oferecimento de: Pro Tune Electronic Systems, XP Investimentos, Cervejaria Abadessa, Royal Pack, Posto Savar, Mecânica Sabiá, MK Centro Automotivo, Italian Car, Castelo Pack e AutoTech Motorsport.

Interaja:
Pelo Twitter: @automobilismors
Pelo Facebook: http://facebook.com/niltaoamaral
Pelo e-mail: blogdopassatao@terra.com.br

Chuvarada provoca cancelamento da 4ª etapa da Copa Classic e Endurance em Santa Cruz

Com a chuva que não parou de cair durante um segundo sequer, desde a noite de sexta-feira, no estado do Rio Grande do Sul, em elevados volumes que podem chegar ao acumulado de 100 milímetros durante o final de semana, a prática do automobilismo ficou pouco recomendável, justamente no final de semana da realização da 4ª etapa da Copa Classic e Endurance, que voltaram ao Autódromo de Santa Cruz do Sul após quatro anos sem provas naquela praça.

Apesar da realização normal dos treinos livres e do classificatório no sábado, com grid de largada já definido, em reunião dos membros da Federação Gaúcha de Automobilismo com os pilotos, realizada no início da manhã, e após avaliação das condições da pista pelo diretor de prova, Mirnei Piroca, foi decidido o cancelamento da etapa, por motivo de segurança, devido à existência de água corrente em três pontos da pista, à baixíssima visibilidade, e levando em conta a possibilidade de atolamento dos carros nas áreas de escape.

Cat. A

Cat. B

Cat. C

Cat. FL1

Cat. FL2

Os troféus foram distribuídos conforme as posições da tomada de tempo, em ambas as categorias. Durante a semana será decidido pela FGA e organização das categorias a medida que será tomada para compensar a não-realização da etapa, mas a idéia inicial é, para a Endurance, de fazer valer a próxima etapa (27/10, em Guaporé) com pontuação dobrada para aqueles que estavam inscritos na etapa de hoje, e, para a Copa Classic, a prova preliminar das 12 Horas de Tarumã, que normalmente não valeria pontos, passará a valer, e será concedido cinco pontos extra para os pilotos que, inscritos na 4ª etapa, também inscreverem-se na prova festiva do dia 15 de dezembro.