MRX #80 demonstra excelente desempenho, mais uma vez
Baixo número de inscritos nos 500km de Interlagos, com apenas nove inscritos, mostra que a cultura de Endurance no Brasil só existe no Rio Grande do Sul, e um pouco no Paraná. Dos nove inscritos, ainda houve uma baixa: a Ferrari de Chico Longo/Daniel Serra "levantou acampamento" e foi participar do Sudamericano de GT, em Curitiba.
Diante da situação, a organização mudou o formato da prova de 500km para realização de 3 baterias de 30 minutos cada, e "enxertou" carros da Classic Cup, para dar volume ao grid.
Destaque para o desempenho do MRX #80 de Alexandre Finardi/Nelson Silva (Equipe Power Imports, de SC), que cravou a pole position com 1:41.293. A expectativa era de quebrar o recorde de protótipos aspirados, pois o carro havia virado 1:40 nos treinos livre com pneu velho, mas na primeira passagem do classificatório, numa escapada de traseira, o piloto Nelson Silva acabou deslocando o ombro, não conseguindo mais extrair toda a performance necessária, mesmo com pneus novos.
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MR1, na sua estréia, em julho, no Velopark
A presença gaúcha no grid fica por conta do protótipo MR1 da Metalmoro, um silhouette feito com formas do Fiat 500, que será pilotado pelos paulistas Adolfo Viana e Adolfo Rossi.
A largada da primeira bateria será às 13h50min, e a cronometragem está neste link. Abaixo, o grid:
1- Alexandre Finardi/Nélson Silva Júnior - 1min41s293 (MRX Duratec)
2- Ney Faustini - 1min44s666 (Montana Stock)
3- Ney de Sá Faustini - 1min48s369
4- Roberto Sales/Luis Abade - 1min49s075
5- Carlos Estites/Ricardo Gargiulio - 1min50s255 (Spyder 2.0 AP)
6- Adolfo Viana/Adolfo Rossi - 1min52s727 (Metalmoro MR1)
7- Márcio Lima - 1min53s253
8- Reinaldo Gasko - 1min57s691
9- Mateu Veiricione/Paulo Moscow - 2min03050
10- Carlos Vicolo - 2min03s827
11- Ronaldo Ferreira - 2min08s983 (Maserati)
Foto MRX #80: Divulgação
Foto MR1: Paolo Reis
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