Blog do Passatão no Ar #198 conta como foi a Endurance e traz expectativa para a Super Turismo

Blog do Passatão no Ar #198 conta como foi a final da Endurance em Tarumã, e traz a expectativa para a final da Super Turismo e Protótipos RS neste sábado!

Assista o programa na janela acima!

Estamos ao vivo pelo Facebook. Para assistir vá até a página facebook.com/blogdopassatao, curta a página e seja notificado quando entrarmos ao vivo. 

O programa vai ao ar nesta terça, 31/10, às 22h00min, na página do Blog do Passatão no Facebook. Depois, fica disponível em versão gravada (assistir na janela acima).

Mora na zona norte de POA? Tá com fome? Pede um lanche do FEITICEIRO LANCHES agora pra assistir ao programa, pelo fone (51) 3344-3468!

Com o patrocínio de: Pro Tune Electronic Systems, Feiticeiro Lanches, Big Odonto, Motorcar Racing, Auto Racing, Canoas Câmbio Automático, Copa Loucos do Tala Kart League, Castelo Pack e Brazauto Mecânica Automotiva.

Para entrar em contato, utilize os comentários no link do vídeo no Facebook!

Veja Ricardo Maurício virando 59s no AJR V8

Clique e assista à volta de 59s de RM no AJR

Eis que o próprio Ricardo Maurício entrou em contato oferecendo esta "jóia": o vídeo onboard com ele guiando o protótipo AJR com motor V8 durante algumas voltas nos treino livres de sexta da final da Endurance Brasil em Tarumã.

A configuração do carro está com limitação de 55% da borboleta de admissão, e os pneus já eram bem usados. Com esta tocada fantástica, em poucas voltas Ricardo Maurício cumpriu a extensão do rapidíssimo curcuito em 59,789s.

Curva do S mostrou a volta de RM na BMW

Andou, também, na BMW #64 da equipe MC Tubarão e virou impressionantes 1:05, conforme mostra, acima, o vídeo do Curva do S.

E o que ele achou da experiência de andar nestes dois carros? Veja a entrevista ao vivo concedida do Blog do Passatão, abaixo!

Veja o que Ricardo Maurício achou do AJR e da BMW

Franco Pasquale/Tiel Andrade carimbam o Vice-Campeonato Brasileiro de Endurance em Tarumã

Franco Pasquale com o troféu de vice Brasileiro

Uma prova em que, apesar de vários percalços, o saldo foi positivo! Mesmo com problemas mecânicos, os pilotos Franco Pasquale e Tiel Andrade sagraram-se vice campeões do Campeonato Brasileiro de Endurance no último sábado, após a disputa da última etapa, no Autódromo Internacional de Tarumã (em Viamão/RS).

Tudo começou com o registro da segunda melhor volta histórica do protótipo MC Tubarão IX Duratec Turbo em Tarumã, com Tiel Andrade marcando o segundo tempo, virando 59s591, três décimos atrás do recorde do carro (59,270s na quarta etapa 2016).

Franco larga bem assume a liderança da prova

Na corrida, porém, a sorte não foi a mesma. Apesar de ter feito uma excelente largada e chegado a ocupar a liderança, um problema de superaquecimento do motor começou a aparecer quando Franco ocupava a segunda colocação, e foi obrigando-o a diminuir o ritmo até a primeira janela. A partir daí, Tiel assumiu e conseguiu imprimir um ritmo forte para descontar o prejuízo, inclusive anotando a melhor volta da prova entre todos os carros, com 1:00.555, sendo que por três nas três voltas seguidas também já havia batido o recorde com voltas na casa de 1:00. Infelizmente, o problema se superaquecimento voltou e obrigou a dupla a abandonar a prova após 99 voltas.

Franco a bordo do Tubarão #5

Apesar do resultado, Franco Pasquale e Tiel Andrade garantiram o título de vice-campeões do Campeonato Brasileiro de Endurance, sendo que o título de campeão já havia sido garantido antecipadamente pelo Porsche #20 de Ricardo Maurício/Tiel Andrade. Franco fala sobre a conquista: "E assim terminamos a temporada: Vice-campeão Brasileiro de Endurance! Fizemos uma ótima temporada conquistando vitórias, diversos pódios, conheci novas pistas e realizei um sonho de andar em Interlagos. Foi fantástico!", declarou, agradecendo à equipe e aos patrocinadores: "Muito obrigado a equipe MC Tubarao e Tiel de Andrade pela parceira de três anos. Sem palavras, muito obrigado de coração! Agora o foco é para 2018, muitas coisas pra decidir e resolver, e torcer que tudo dê certo! E um agradecimento especial aos meus patrocinadores, Moinho Vacaria e Leal Construções, obrigado pela confiança e parceria, é uma honra representar vocês nos autódromos do Brasil!", finalizou.

A equipe tem o patrocínio de Moinho Vacaria, Leal Construções, Noko Química, Eurobike, Yokohama, Atout, Pro Tune e Bio-Circle.

Texto: Niltão Amaral
Fotos: Divulgação

AJR V8 fez pole com recorde e venceu a final da Endurance em Tarumã

AJR "chegou lá", na sua primeira temporada!

Dia de festa para a equipe JLM! O protótipo AJR, lançado no início do ano, após algumas etapas problemáticas, fez a pole com quebra do recorde de Tarumã para carros "não-fórmula" e venceu a prova de 3 Horas que encerrou a temporada do Brasileiro e Gaúcho Dopamina Endurance.

A folha contendo o recorde do AJR

Juliano Moro cravou 57,386s (média 190,6 km/h) com o AJR V8 (mesmo motor da Stock Car), superando a sua própria marca (57,870s a bordo do MRX Audi 20v Turbo), anotando o novo recorde. Importante registrar que o vento estava muito forte, o que certamente impediu um tempo mais rápido (a expectativa é que o carro seja capaz de virar na casa de 56 ou até mesmo 55s).

A corrida foi muito disputada e com mudanças de liderança, com rajadas de chuva durante vários momentos. O Porsche 911 GT3R resolveu trocar para pneus de chuva e acabou perdendo a liderança. Outro destaque foi o protótipo Scheer V8 7.0, que finalizou - e na 2ª colocação - a prova, melhor resultado do carro após os Hoerlle assumirem a preparação. Outro dos favoritos, o Tubarão #5 teve problemas na primeira perna da prova e caiu na tabela e no final abandomou, mas ainda garantiu o vice brasileiro e anotou a melhor volta da prova.

Abaixo, o resultado final:

Niltão Amaral entrevista Ricardo Maurício na final do Endurance Brasil

Assista à entrevista exclusiva de Ricardo Maurício ao Blog do Passatão

O cara virou na casa de 1:00 com o Porsche pela manhã. À tarde, sentou no protótipo AJR V8 para testar, e virou 59,7 e, por fim, testou a BMW M3 V8 #64 da MC Tubarão e virou mais rápido que vários protótipos. Este foi Ricardo Maurício nesta sexta, durante os treinos livres do Endurance Brasil, em Tarumã.

Com a simpatia de sempre, concedeu entrevista ao Blog do Passatão ao vivo, contando sobre estas experiências. Assista, lá no topo da postagem, ao vídeo.

Serviço para a final do Endurance em Tarumã

Tudo (ou quase tudo?) o que tu precisas saber da Endurance

E é amanhã o grande dia, decisão dos campeonatos Brasileiro e Gaúcho de Endurance! E aqui postamos o que tu precisas saber, tanto quem vai a Tarumã, quanto quem vai assistir de casa.

ATENÇÃO: A LARGADA FOI ANTECIPADA PARA AS 15H.

HORÁRIOS:

28 DE OUTUBRO DE 2017 - SÁBADO           
07:45 - 19:00 - SECRETARIA/INSCRIÇƠES/COMBUSTÍVEL/PNEUS            
09:00 - 11:30 - VISTORIA TÉCNICA/SERÁ REALIZADA NOS BOXES DAS EQUIPES
08:30 - 09:00 - TREINO LIVRE ENDURANCE CATEGORIAS GT1, GT2, T E TS
09:10 - 09:40  TREINO LIVRE ENDURANCE CATEGORIAS GP1, P2 E P3
10:30 - 10:45 - CLASSIFICATÓRIO GT1/GT2/TS/T 
10:50 - 11:05 - CLASSIFICATÓRIO P2/P3      
11:10 - 11:25 - CLASSIFICATÓRIO GP1         
11:30 - 12:50 INTERVALO                
13:00 - 15:00  HORÁRIO PROMOCIONAL
ENDURANCE
15:00   LARGADA DAS 3 HORAS DE TARUMÃ
18:10   PODIUM ENDURANCE


INGRESSOS:
- Arquibancada: R$ 20
- Acesso box: R$ 30
- Área VIP: R$ 50 (com comes e bebes)


LIVE TIMING (Cronomap):
- Link para o live timing
- Link para os resultados


TRANSMISSÃO DA PROVA AO VIVO (YOUTUBE):
Abaixo, disponibilizamos um frame para quem quer assistir a transmissão ao vivo da categoria, com patrocínio de Dopamina Mindful Drink!

Assista, acima, à transmissão ao vivo da prova

Endurance: Com motor mais forte no MCR #71, Satti Racing vai para a final do campeonato

Fazer um "laboratório" das modificações do MCR #71 Turbo, e uma prova divertida para os piltos do MCR #96. Estes são os objetivos da equipe Satti Racing para a última etapa dos Campeonatos Gaúcho e Brasileiro de Endurance neste fim de semana, no Autódromo Internacional de Viamão.

Com motor motor VW 2.0 AP 8v Turbo do MCR #71 totalmente novo e bem mais forte, preparado pela Amboni Racing, e também com novo gerenciamento eletrônico, da marca Motec, os pilotos Ian Ely e Daniel Claudino pretendem acelerar o mais forte possível para testar o limite da nova motorização. Precisarão, porém, tomar cuidado com o câmbio sequencial, que já demonstrou fragilidade em outras ocasiões, e fica a espera pelo novo câmbio que está por vir para extrair toda a performance do motor sem risco de quebra da transmissão.

Ian Ely revela que a idéia é andar forte para quebrar o recorde do carro na pista de Tarumã (atualmente 1min01s619, média de 178,1 km/h), o que também servirá como teste de resistência: "Estamos bastante ansiosos, temos várias novidades, novo motor muito mais forte e gerenciamento eletrônico Motec, mas não sabemos o quão mais forte o carro estará, e a durabilidade deste projeto. Pretendemos melhorar nossa melhor volta em Tarumã, mas precisaremos ter cuidado pois continuamos com o câmbio antigo, que já mostrou-se vulnerável a grandes potências. Estou particularmente ansioso para esta prova, devido à abstinência de dois meses, e esperamos que tudo dê certo.", disse.

Já para o MCR #96 VW AP 8v aspirado, a idéia da equipe é que os pilotos que estarão no cockpit nesta etapa, o riograndino Pedro Ávila e o argentino Alejandro Cignetti, divirtam-se o máximo possível pilotando durante as três horas de duração da prova, tendo em vista que a equipe não está disputando o campeonato todo, e que há uma certa defasagem de equipamento em relação a novos protótipos que chegaram na categoria P3.

O chefe de equipe, Eduardo "Sattinho", fala sobre a expectativa da equipe para a etapa: "Em relação ao MCR #96, a expectativa é de terminar o campeonato "numa boa", e que os pilotos consigam se divertir nas provas, pois não estamos disputando o campeonato inteiro, mas quem sabe não conquistamos um pódio? No #71 estamos fazendo teste com motor novo, mas o novo câmbio não veio, então não poderemos explorar todo o potencial do propulsor, mas a expectativa é terminar a prova com zero problema, o que será uma grande vitória, levando em conta que temos uma nova configuração. Também servirá como um treino para as 12 Horas e para a temporada 2018", disse:

A equipe tem o patrocínio de Satti Soldas, Bodega Kaiken Argentina e o apoio de Bocchi e Prathauto.

Texto/fotos: Niltão Amaral

Endurance: Franco Pasquale/Tiel Andrade decidirão os títulos gaúcho e brasileiro em Tarumã

Tubarão #5 em busca do título gaúcho e vice brasileiro

Garantir o vice-campeonato no certame Brasileiro e conquistar o bicampeonato do Gaúcho. Este é o objetivo dos pilotos Franco Pasquale/Tiel Andrade para a prova deste sábado no Autódromo Internacional de Tarumã (Viamão/RS), que encerra o Campeonato de Endurance.

A dupla espera fazer uma prova sem problemas para poderem buscar um bom resultado a bordo do protótipo MC Tubarão #5, equipado com motor Duratec 2.0 16v Turbo. O foco é terminar a corrida entre os três primeiros, pelo menos. Atualmente, os pilotos ocupam a vice-liderança do Campeonato Gaúcho na classe GP1, com 290 pontos, apenas 25 atrás de Fernando Poeta (MCR GrandAm Lamborghini V10 #18), com boas chances de conquistarem o título. Já no Brasileiro, Ricardo Maurício/Marcel Visconde já carimbaram o título por antecipação, então o foco da equipe é buscar a pontuação necessária para chegar o vice-campeonato.

Tiel e Franco venceram na etapa anterior de Tarumã

E para alcançar o resultado almejado, a equipe aposta no bom retrospecto do carro na pista de Tarumã, onde a equipe costuma treinar e ter bom desempenho, como a vitória na primeira etapa do ano. Franco Pasquale fala sobre a prova: "Tarumã é nossa casa, temos um ótimo histórico lá e nosso carro sempre anda muito bem nessa pista. Estamos focados em garantir o título gaúcho e ficar na vice liderança do Brasileiro. Acredito muito na nossa equipe e no meu companheiro Tiel para terminar a corrida entre os três primeiros." Sobre o clima, disse: "Existe alguma chance de chuva, o que pode equilibrar as coisas, mas vamos dar nosso melhor com qualquer clima para encerrarmos a temporada com um ótimo resultado", completou Franco.

A programação oficial começa na sexta, com treinos livres. No sábado ocorrerá o classificatório às 10h30, e a largada para a prova de três horas de duração acontecerá às 16h.

Texto/fotos: Niltão Amaral

Blog do Passatão no Ar #197 traz a expectativa para a final da Endurance em Tarumã, neste sábado!

Blog do Passatão no Ar #197 traz a expectativa para a final da Endurance em Tarumã, neste sábado!

  Assista o programa na janela acima!

Estamos ao vivo pelo Facebook. Para assistir vá até a página facebook.com/blogdopassatao, curta a página e seja notificado quando entrarmos ao vivo. 

O programa vai ao ar nesta terça, 24/10, às 22h00min, na página do Blog do Passatão no Facebook. Depois, fica disponível em versão gravada (assistir na janela acima).

Mora na zona norte de POA? Tá com fome? Pede um lanche do FEITICEIRO LANCHES agora pra assistir ao programa, pelo fone (51) 3344-3468!

Com o patrocínio de: Pro Tune Electronic Systems, Feiticeiro Lanches, Big Odonto, Motorcar Racing, Auto Racing, Canoas Câmbio Automático, Copa Loucos do Tala Kart League, Castelo Pack e Brazauto Mecânica Automotiva.

Para entrar em contato, utilize os comentários no link do vídeo no Facebook!

Programação da final do Endurance em Tarumã

Disputa promete pegar fogo! Veja os horários.

ATENÇÃO: A LARGADA FOI ANTECIPADA PARA AS 15H!

E foram publicados os horários oficiais para a etapa final do Gaúcho e Brasileiro de Endurance em Tarumã neste fim de semana.

A sexta é de treinos livres, e no sábado acontece o classificatório a partir das 10h30, e a largada às 16h, com três horas de duração.

Veja, abaixo, a programação:

27 DE OUTUBRO DE 2017 - SEXTA
07:45 - 19:00  SECRETARIA/INSCRIÇƠES/COMBUSTÍVEL/PNEUS            
9:00 - 10:00    TREINO ENDURANCE TODAS CATEGORIAS
10:30 - 11:30  TREINO ENDURANCE TODAS CATEGORIAS
13:30 - 14:30  TREINO ENDURANCE TODAS CATEGORIAS
15:00- 15:30   TREINO ENDURANCE TODAS CATEGORIAS
16:00 - 16:50  TREINO LIVRE CATEGORIAS GP1, P2 E P3
17:00 - 17:30  TREINO LIVRE CATEGORIAS GT1, GT2, T , TS
17:50   BRIEFING ENDURANCE 
  
28 DE OUTUBRO DE 2017 - SÁBADO    
08:30 - 09:00 - TREINO LIVRE ENDURANCE CATEGORIAS GT1, GT2, T E TS
09:10 - 09:40  TREINO LIVRE ENDURANCE CATEGORIAS GP1, P2 E P3
10:30 - 10:45 - CLASSIFICATÓRIO GT1/GT2/TS/T 
10:50 - 11:05 - CLASSIFICATÓRIO P2/P3      
11:10 - 11:25 - CLASSIFICATÓRIO GP1         
11:30 - 12:50 INTERVALO                
13:00 - 15:00  HORÁRIO PROMOCIONAL  
                                
ENDURANCE              
15:00   LARGADA DAS 3 HORAS DE TARUMÃ
18:10   PODIUM ENDURANCE

Fim de ano cheio no automobilismo gaúcho, em Tarumã!

Fim de ano cheio no automobilismo gaúcho! O Autódromo de Tarumã concentra as últimas provas do ano, sem frescura de não poder acampar aqui ou não poder fazer churrasco ali, e com ingresso a R$ 20. Não tem desculpa para não ir! Te programa aí!

28/10: Final do campeonato Gaúcho e Brasileiro de Endurance, com supermáquinas como o Porsche GT3R, o AJR com novo motor V8...

04/11: Final do disputadíssimo Campeonato Gaúcho de Super Turismo, com mais de 30 carros previsto, e ainda será a prova piloto de uma nova categoria no automobilismo gaúcho, a PROTÓTIPOS RS, com duas baterias apenas com protótipos com motor 8v e câmbio "H".

26/11: Final da Copa Classic, Fusca e Marcas 1.4, categorias sempre com muitas disputas na pista.

17/12: A tradicionalíssima 12 Horas de Tarumã chega à sua 37ª edição e promete um grid numeroso e qualificado, reflexo da boa temporada da Endurance e da Super Turismo, com a tradicional disputa preliminar da Copa Classic ao final da tarde de sábado.

LUGAR DE GAÚCHO APAIXONADO POR CARRERAS NESSE FIM DE ANO É EM TARUMÃ!

Dirani e Ramasaukas venceram na Truck em Tarumã

Num dia de sol, após semana de chuva, a Copa Truck correu em Tarumã. Na primeira bateria, apesar de perder a liderança após uma escapada, Dirani, que largou na pole, sobrou, reassumiu a ponta e venceu.

Na segunda bateria, pouco tempo de disputa, devido ao caminhão de Renato Martins escalar o barranco do Tala, que demandou resgate demorado. Witold Ramasauskas venceu, mesmo tendo sido ultrapassado por Salustiano, que foi punido por queima da relargada e não cumpriu o drive trough, sendo excluído da prova.

Para o gaúcho Regis Boessio, não foi um bom dia, vinha bem na primeira bateria, mas foi perdendo rendimento e sendo ultrapassado até abandonar. Na segunda, não conseguiu completar volta. E o "Monstro" Djalma Fogaça, apesar de fim de semana problemático, ainda conseguiu um oitavo lugar na corrida 2, chegando a pontuar.

Resultados, clique aqui.

Grid de largada da Copa Truck em Tarumã

Danilo Dirani larga na frente em Tarumã

Grid de largada para a Copa Truck em Tarumã, pole para Danilo Dirani. O gaúcho Regis Boessio larga em 6º.

A etapa acontece a partir das 13h, e terá transmissão ao vivo pelo canal SporTV 3. Para quem quiser ir a Tarumã, o ingresso de arquibancada custa R$ 35 na bilheteria do autódromo.

Confira, abaixo, o grid.

1 – Danilo Dirani (Scania), 1min20s888
2 – Felipe Giaffone (VW), 1min21ss365
3 – Wellington Cirino (Mercedes), 1min21s684
4 – Paulo Saluastiano (VW), 1min21s832
5 – Adalberto Jardim (VW), 1min21876
6 – Regis Boessio (Volvo), 1min21s933
7 – Roberval Andrade (Iveco), 1min22s500
8 – Beto Monteiro (Iveco), 1min34s207
9 – Renato Martins (VW), 1min22s691
10 – Débora Debora Rodrigues (VW), 1min22s739
11 – Witold Ramasauskas (VW), 1min22s967
12 – Ronaldo Kastropil (Mercedes), 1min23s432
13 – Luiz Lopes (Iveco), 1min23s636
14 – Jaidson Zini (Scania), 1min24s738
15 – Fábio Fabio Fogaça (Ford), 1min25s803
16 – Djalma Fogaça (Ford), sem tempo

Treinos de sexta da Copa Truck em Tarumã

Boessio na pista

E a Copa Truck já deu suas primeiras voltas em Tarumã, nos treinos livres de hoje. No primeiro, Danilo Dirani andou na frente, mas no segundo Felipe Giaffone fez o melhor tempo do dia, 1:21.795.

Dirani liderou TL1

Giaffone, o mais rápido do dia

Fogaça teve problema de motor

Tempos TL2

O Gaúcho Regis Boessio fez o 4º tempo no segundo treino, com 1:22.569. O nosso ídolo e parceiro Djalma Fogaça infelizmente teve problema de quebra de motor e não fechou tempo, esperamos que volte com força amanhã.

Regis Boessio, entrevista ao vivo para SporTV e Blog do Passatão

Assista, acima, à entrevista ao vivo de Regis Boessio para o Blog do Passatão, tomando um mate, depois de ter concedido entrevista ao vivo para o SporTV2.

Acompanhe a cobertura da Copa Truck aqui pelo Blog do Passatão! Domingo acompanharemos as corridas, a partir das 13h.

BMW Série 1 V8 é mais um lindo carro do Gaúcho de Super Turismo

Linda máquina alemã deverá correr no CGST

Já tendo provado seu sucesso na primeira temporada oficial, o Campeonato Gaúcho de Super Turismo deverá ter no grid, em breve, mais um qualificadíssimo carro. A BMW série 1 V8 do piloto paulista Paulo Sousa, preparada pela competente equipe MC Tubarão.

Segundo as previsões da equipe, o carro deverá estrear na etapa final da temporada, dia 04/11, em Tarumã. Mais um motivo para a grande POA conhecer o sensacional CGST! Veja mais fotos:

Copa Truck: Boessio promete "incomodar" em Tarumã

SÃO PAULO – Com a responsabilidade de defender as cores do estado como seu representante solitário, o gaúcho Regis Boessio acredita que tem praticamente todo o necessário para abrir com o pé direito neste fim de semana o regional Sul/Sudeste, terceiro e último da temporada inaugural da Copa Truck. A rodada dupla de domingo será disputada no Autódromo Internacional de Tarumã – território que conhece muito bem e no qual conta com resultados expressivos em passado recente. A pouco mais de uma semana de completar 41 anos, o piloto da Volvo está com a confiança em alta depois dos trabalhos realizados no truck 83 ao final da Copa Nordeste em julho e faz um alerta à concorrência. “Vamos incomodar bastante a galera. Conhecemos a pista, temos o know how e vamos vir com tudo”, promete.

Boessio fechou a Copa Centro-Oeste como vice-campeão. No Nordeste, em que pese andar no pelotão da frente em Caruaru e Fortaleza, os resultados não surgiram como esperado. “Em Caruaru eu estava em terceiro na corrida. Tivemos problemas de consistência também no Ceará, mas trabalhamos bastante desde então para melhorar o truck. Temos tudo para andar entre os cinco primeiros. A tomada de tempo é que será um pouquinho mais complicada. Apesar de este traçado ser mais importante em relação ao ‘chão’, o motor também conta um pouquinho por causa da subida da reta na sequência da curva 9”, avalia.

Diante de um público apaixonado por automobilismo em geral e as corridas de caminhão em particular, Boessio sabe que o incentivo dos torcedores é um aditivo, mas também cobra um preço. “Correr em casa é muito bom. Gosto bastante de Tarumã, uma pista rápida. Claro que existe aquela pressão das arquibancadas por um bom resultado, mas este é um fator que a experiência nos ensina a administrar. Minha primeira pole e primeira vitória foram em Guaporé, outro circuito do Rio Grande do Sul. Me identifico bastante com o público gaúcho, sempre vibrante. É sempre muito gostoso correr aqui.”

Boessio admite que o desempenho de Felipe Giaffone, campeão da Copa Nordeste e dono do maior número de vitórias até agora, não pode ser ignorado. Mas conhece que as causas que levaram o paulista a subir ao pódio em todas as etapas desde sua estreia em Campo Grande na segunda rodada da Copa Centro-Oeste. “Felipe é um grande piloto e está ‘vestido’ com o equipamento e a equipe há muitos anos. A equipe deles é de ponta, estruturada, trabalha bem, tem força. Esses são os fatores que, na minha opinião, levam a um resultado diferente na pista. Piloto bom, com conhecimento, equipamento bom e bem desenvolvido, equipe boa e unida. Nem é preciso explicar aos mecânicos o que fazer, porque eles já sabem. Resumindo, é uma sincronia de trabalho entre equipe, caminhão e piloto.”

Márcio Fonseca (MTb 14.457)
Fotos: Rodrigo Ruiz/MF2

Blog do Passatão no Ar #196 conta como foi Guaporé e projeta Truck

Blog do Passatão no Ar #196 conta como foi Classic/Fusca e Marcas em Guaporé e fala da chegada da Copa Truck a Tarumã neste fim de semana!

Assista o programa na janela acima!

Estamos ao vivo pelo Facebook. Para assistir vá até a página facebook.com/blogdopassatao, curta a página e seja notificado quando entrarmos ao vivo. 

O programa vai ao ar nesta terça, 03/10, às 22h00min, na página do Blog do Passatão no Facebook. Depois, fica disponível em versão gravada (assistir na janela acima).

Mora na zona norte de POA? Tá com fome? Pede um lanche do FEITICEIRO LANCHES agora pra assistir ao programa, pelo fone (51) 3344-3468!

Com o patrocínio de: Pro Tune Electronic Systems, Feiticeiro Lanches, Big Odonto, Motorcar Racing, Auto Racing, Canoas Câmbio Automático, Copa Loucos do Tala Kart League, Castelo Pack e Brazauto Mecânica Automotiva.

Para entrar em contato, utilize os comentários no link do vídeo no Facebook!

Copa Classic deu mais um show de disputas em Guaporé

Mais uma excelente apresentação da Copa Classic aconteceu no último domingo, no Autódromo Internacional de Guaporé.

Mantendo a tradiçao da categoria, muitos pegas eletrizantes aconteceram em vários pelotões de ambas as categorias, e até mesmo entre categorias diferentes, incluindo a Copa Fusca, que integra o espetáculo e tem carros que ajudam a apimentar a disputa entre os "velhozes e furiosos"

A pole position, ainda com piso molhado, ficou com Roberto Lacombe, que cravou a pole com a impressionante margem de mais de cinco segundos de diferença.

Na corrida, em ambas a bateria, a disputa pela ponta, incluindo diversas trocas de posição, ficou entre Lacombe e Leonardo "Passarinho" Flores (Fusca #55), como tem sido em todas as etapas em que ambos estão presente, com "Passarinho" levando a melhor em ambas as baterias e faturando a a etapa, seguidos de Vinetou Zambon (Gol Hulk #27) e de Leovaldo Petry (Gol #310), que andou bem, mas acabou tendo problema de câmbio e abandonando na segunda bateria.

Na classe B quem faturou a etapa foi o Voyage #88 de Anderson "Cabelo" Baggio, com Cleiton Krause (Uno Bala #39) chegando em segundo. Nereu Rebechi teve uma primeira bateria acidentada, ficando em quarto na soma das baterias. E o show de disputas na classe B ficou com entre o Corcel "La Bicarra Negra" #555 de Paulo Barreto/Joelson Bilhão (que completou o pódio) e o Passat #90 de José Maduell, que tiveram desempenho parelho em ambas as baterias, numa disputa limpa e bonita.

Na classe FL, o título já é de Passarinho, ficando a disputa da vice-liderança entre Zambon e Lacombe, mas na classe B tudo será decidido na última etapa entre Krause e Rebechi.

A próxima etapa será dia 26 de novembro, no Autódromo Internacional de Tarumã. Abaixo, o resultado final por categoria:

Cat. B
1º) Anderson BAGGIO - Voyage #88
2º) Cleiton KRAUSE - Uno Bala #88
3º) P BARRETO / J BILHAO - Corcel #555
4º) Nereu REBECHI - Gol #36
5º) Jose Paulo MADUELL - Passat #90

Cat. FL
1º) Leonardo FLORES - Fusca #55
2º) Roberto LACOMBE - Gol Trovão #33
3º) Vineton ZAMBOM - Gol Hulk #27
4º) Leovaldo PETRY - Gol #310

Texto/fotos: Niltão Amaral

Resultados da Copa Classic em Guaporé

Fusca #55 venceu mais uma

E os vencedores do dia da Classic em Guaporé foram Leonardo Flores (Fusca #55, FL) e Anderson Baggio (Voyage #88, B), mas foram duas baterias com muitos pegas e trocas de posição em um dia ensolarado, com Lacombe largando na pole com mais de 5s de vantagem (tomada com piso molhado no início da manhã, pela chuva que havia cessado).

Voyage #88 venceu na B

Veja, abaixo, todos os resultados da Classic:

Tomada (piso molhado)

Resultado 1ª bateria

Resultado 2ª bateria

Resultado final por categoria

Marçal Müller/Pedro Piquet largam em 5º no Porsche Império Endurance

E o gaúcho Marçal Müller, mais uma vez ao lado de Pedro Piquet, vai largar na 5ª colocação na prova de amanhã, no Autódromo Internacional de Goiânia, na Endurance Series da Porsche Império GT3 Cup.

Em se tratando de uma prova de 300 km, a posição de largada é excelente para a dupla de jovens e talentosos pilotos, que lutará para levar o Porsche #5 ao lugar mais alto do pódio.

A dupla tem o patrocínio de Patrus Transportes Urgentes e Michelin.

Acompanhe à transmissão ao vivo da prova a partir das 9h30, na janela abaixo:

Copa Classic volta a Guaporé em momento decisivo

Vai ser dada a largada para a penúltima etapa

Momento de encaminhar decisões no Campeonato Gaúcho de Copa Classic neste fim de semana, no Autódromo Internacional de Guaporé, com a 7ª e penúltima etapa do certame.

Em mais uma etapa em conjunto com a Copa Fusca, os "velhozes e furiosos" enfrentam, mais uma vez, previsão de chuva para o dia da corrida, um desafio a mais para os pilotos e equipes que disputam o título. Na classe FL, Leonardo Flores (Fusca #55) já é campeão antecipado, com Vinetou Zambon (Gol #27, 113 pontos) e Niltão Amaral (Passat Flecha #3, 91 pontos) disputando a vice-liderança. Já na classe B, acirrada a disputa pela ponta, com Cleiton Krause (Uno Bala #39, 262 pontos) e Nereu/Tiago Rebechi (Gol #36, 220 pontos).

Carros da Classic no Automobilista (Youtube/Reprodução)

A Copa Classic recentemente foi incluída no principal simulador de automobilismo brasileiro, o Automobilista. Inicialmente, a Reiza Studios, que desenvolve o programa, incluiu os modelos Passat, Gol, Fusca e Uno, com um nível de realismo impressionante, tanto visualmente quanto no comportamento dos carros. Oportunamente serão incluídos outros modelos que competem na categoria.

A programação da 7ª etapa inicia no sábado, com treinos livres. No domingo ocorre a tomada de tempo, às 9h15, com as duas bateria acontecendo às 11h30 e às 14h30.

Abaixo, a lista de prováveis participantes da Copa Classic:

Cat. FL:
#27 - Vinetou Zambon - Gol
#33 - Roberto Lacombe - Gol Trovão
#55 - Leonardo Flores - Fusca
#310 - Leovaldo Petry - Gol

Cat. B:
#36 - Nereu Rebechi - Gol
#39 - Cleiton Krause - Uno Bala
#90 - José Maduell - Passat
#118 - Anderson Baggio - Voyage
#555 - Barreto/Bilhão - Corcel

Texto/fotos: Niltão Amaral

Blog do Passatão no Ar #195 conta como foi Endurance no Velo Città e traz serviço para Guaporé

Blog do Passatão no Ar #195 conta como foi a Endurance no Velo Città e passa serviço para a etapa da Classic/Fusca e Marcas em Guaporé!

Assista o programa na janela acima!

Estamos ao vivo pelo Facebook. Para assistir vá até a página facebook.com/blogdopassatao, curta a página e seja notificado quando entrarmos ao vivo. 

O programa vai ao ar nesta terça, 03/10, às 22h00min, na página do Blog do Passatão no Facebook. Depois, fica disponível em versão gravada (assistir na janela acima).

Mora na zona norte de POA? Tá com fome? Pede um lanche do FEITICEIRO LANCHES agora pra assistir ao programa, pelo fone (51) 3344-3468!

Com o patrocínio de: Pro Tune Electronic Systems, Feiticeiro Lanches, Big Odonto, Motorcar Racing, Auto Racing, Canoas Câmbio Automático, Copa Loucos do Tala Kart League, Castelo Pack e Brazauto Mecânica Automotiva.

Para entrar em contato, utilize os comentários no link do vídeo no Facebook!

Horários da Copa Classic/Fusca e Marcas em Guaporé

Divulgados os horários da 7ª  e penúltima etapa dos Campeonatos Gaúchos de Copa Classic, Copa Fusca e Marcas 1.4 para este fim de semana em Guaporé.

O sábado será apenas de treinos livres, com toda a programação de tomada e baterias no domingo.

Veja os horários, abaixo:

Assista à Porsche Endurance, com P3 de Marçal Müller e Pedro Piquet

O Porsche #5 da dupla (Foto: Luca Bassani/Porsche Império)

Mais uma boa prova do gaúcho Marçal Müller a bordo das supermáquinas alemãs! Desta vez, o campeão 2017 da categoria Challenge disputou a Porsche Império GT3 Cup Endurance Series, no último dia 16, no Autódromo Velo Città (Mogi Guaçú/SP) em parceria com o Pedro Piquet, outro jovem e talentoso piloto, além de filho de tricampeão mundial de F1.

Com um grid recheado de feras da Stock, ex-F1 e até mesmo algumas lendas como Ingo Hoffmann, a dupla Müller/Piquet foi ao pódio no 3º lugar após a prova de 300 km, mesmo com um problema de câmbio no final.

Piquet e Müller no pódio (à direita da imagem)

Foto: Luca Bassani/Porsche Império

“Estou muito feliz. Só de ver os oponentes da largada, pilotos da Stock Car, e conseguir segurar a posição, manter a calma e largar bem. Nosso acerto foi um pouco agressivo para o calor no início, deixando o carro um pouco traseiro. Aí fizemos uma estratégia mais arriscada de box, o que não funcionou tão bem. Paramos mais no início e acabamos ficando duas voltas atrás, o que foi difícil de recuperar. Mas de uma forma geral estou muito feliz, tive um bom entrosamento com o Pedro que é uma excelente pessoa e piloto de alto nível. Fiquei muito contente com minha primeira corrida na Cup e acho que a velocidade que mostramos nos permite sonhar com o título”, disse Marçal.

Ao final do post, a janela para assistir, na íntegra, a etapa do Velo Città. Coloque em tela cheia!

A próxima etapa será no dia 07 de outubro, em Goiânia.

A dupla contou com o apoio de Patrus Transportes Urgentes e Michelin.

Assista à disputa do Velo Città!