Lamborghini Huracán de Serra/Longo fatura o Endurance em Curitiba

Macchina  italiana venceu, com Serra confirmando ótima fase

E começou a peleia entre os supercarros GT e protótipos! Tudo começou com muito calor e sol, e com 2h20 de prova a chuva deu as caras e embolou tudo!

AJR #88 estabeleceu novo recorde da categoria no AIC

Xandy e Xandynho Negrão contam que há muito o que melhorar na AMG GT3

Ricardinho Maurício/Visconde enfrentaram com valentia a Lambo

Ferrari F458 andou muito bem na sua 2ª prova com Ferter/Mendes

Após meter um temporal na pole, o AJR #88 de Orige/Mufatto/Kray liderou o início da prova, numa briga com o Porsche de Ricardo Maurício/Marcel Visconde, que acabou assumindo a liderança. Após várias trocas de liderança, quem levou a melhor foi a Lamborghini Huracán de Daniel Serra/Chico Longo, com domínio dos GT3 nas 4 primeiras posições durante quase toda a prova (Huracán, Mercedes AMG dos Negrão, Porsche 911 GT3R e a Ferrari F458 de Ferter/Mendes).

Tubarão #5: recuperação espetacular!

Entre os protótipos, show do MC Tubarão, que após cair para o fim da tabela de classificação devido a um acidente que desalinhou o carro, Tiel Andrade e Júlio Martini fizeram uma corrida de recuperação fantástica, vencendo na P1 e ficando em 5º geral.

Print da live de sexta à noite

Gostaria de agradecer o patrocínio da Oreca Dealer Brazil pelo patrocínio para esta cobertura (Sidnei Hinkel e Cleiton Bomerich), e a parceria de viagem do André Rech, Fernando "Lilica" Silva e Alexandre Dornelles (pela hospedagem em Floripa), foram 36 horas praticamente sem dormir, entre estrada e autódromo, muita bobagem e risadas. Essa função toda me rendeu uma amidalite, mas valeu muito!

Resultado geral

Resultados por categoria (3 primeiros):

GT3
1º. Daniel Serra/Chico Longo (Lamborghini Huracán #19)
2º. Marcel Visconde/Ricardo Mauricio (Porsche 911 GT3 R #70)
3º. Xandy Negrão/Xandinho Negrão (Mercedes-Benz AMG GT3 #09)

GT4
1º. Sergio Ribas/Guilherme Ribas (BMW M3 GTR #63)
2º. Henry Visconde/Carlos de Andrade (Audi RS3 #64)

P1
1º. Tiel de Andrade/Julio Martini – (Tubarão #05)
2º. Cláudio Ricci/Fernando Poeta/Humberto Giacomello (MCR Lambo #18)
3º. Ian Ely/Daniel Claudino (MCR #71)

P2
1º. Cali Crestani/Fernando Stedile (Tornado #03)
2º. Henrique Assunção/Fernando Fortes/Emilio Padron/Fernando Ohashi (MRX #75)
3º. Carlos Antunes/Yuri Antunes/R. Dalpont (MRX #72)

P3
1º. Rafael Simon/Gustavo Simon (MRX #56)
2º. C.Cignetti/R. Furquim/J. P. Magalhães (Protótipo #77)
3º. C. Brockveld/R. Bonora/R. Holtmann (Protótipo #131)

AJR V8 #88 vira temporal e faz a pole em Curitiba!

AJR #88, pole com temporal!

E a aposta dos integrantes do Blog do Passatão deu certinha! Apostamos em pole do AJR na casa de 1:13, e o protótipo feito em Cachoeirinha com muita competência pela Metalmoro/JLM "meteu tempo" nos supercarros, com a pole em 1:13.265, cravado pelo AJR #88 de Kray/Muffato/Orige.

Meio segundo atrás vem a Lambo Huracán, seguida dos AJR #117 e #26, do Porsche #70 e da Mercedes AMG GT3.

Largada em instantes! Acompanhe no Facebook e Instagram do Blog do Passatão. Informei para ORECA DEALER BRAZIL!

Acompanhe a cobertura do Blog no Endurance Brasil!

Cobertura do Blog do Passatão by Oreca Dealer Brazil

Sim, estaremos lá para ver de perto o duelo entre as supermáquinas do Endurance! Sábado pela manhã desembarcaremos em Curitiba, e nossa cobertura terá vídeos e fotos ao vivo direto do Autódromo Internacional de Curitiba.

E nossa cobertura para esta etapa tem o patrocínio da ORECA DEALER BRAZIL, revendedor autorizado da lendária marca de protótipos Oreca, e também comercializa equipamentos de corrida. Saibam mais em facebook.com/orecadb e instagram.com/orecadb

A corrida vai ter transmissão oficial ao vivo pelo site endurancebrasil.com e pelo facebook da categoria. Não descobrimos, ainda, o site da cronometragem, mas informaremos pelas nossas redes sociais assim que soubermos.

A sexta será toda de treinos livres. No sábado haverá warmup às 9h45, e a partir das 11h30 o classificatório, que pretendemos transmitir ao vivo pelo Facebook do Blog do Passatão. A largada para a corrida será às 14h, e faremos, também flashes ao vivo durante a peleia.

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Nos endereços acima, conteúdo atualizado online. Aqui, no Blog, postaremos fotos e coisas mai elaboradas durante a semana.

Fiquei ligados!

Lista de prováveis supercarros Endurance Brasil para Curitiba

Que comece a peleia dos supercarros!

Bueno, a curiosidade é grande, a expectativa também, pois veremos na pista um grid com uma qualidade e variedade jamais vista numa categoria brasileira. A etapa de abertura do Brasileiro de Endurance, neste fim de semana em Curitiba, vai ter supercarros GT dos sonhos, como Lamborghini e Mercedes em modelos atuais na Europa, Porsche (atual campeão), Aston Martin, Audi R8 e RS3, além dos protótipos 4 cil. turbo, V6, V8, V10... Ou seja: impossível não "pirar" com um grid desses.

E o Blog do Passatão fez um levantamento por aí e lança esta lista totalmente especulativa, mas que deve se confirmar em boa parte, como de costume, com mais de 35 carros. Outra boa notícia é que estaremos lá para acompanhar e trazer informação in loco e ao vivo!

A cobertura da 1ª etapa do Endurance Brasil tem o oferecimento de ORECA DEALER BRAZIL!

Dá uma espiada aí!

Cat. P1 (protótipos Turbo ou acima de 2100cc):
#5 - Tubarão Turbo - Tiel Andrade/Júlio Martini
#10 - AJR V8 - Carlos Kray
#18 - MCR Lambo V10 - Fernando Poeta/Beto Giacomello
#25 - GeBee R1 V8 - Ney Roberto Faustini/Ney Faustini
#26 - AJR V8 - Juliano Moro/Oswaldo Scheer
#35 - Predador Audi Turbo - Duda/Jair Bana
#37 - Scorpion Hayabusa Turbo - Stuart Turvey
#65 - MRX Duratec - Nilson/José Ribeiro
#71 - MCR VW - Ian Ely/Daniel Claudino
#80 - MRX Nissan V6 - Alexandre Finardi/Marcelo Campagnolo
#110 - MR18 Honda Turbo - Dudu Dieter/Francesco Ventre
#117 - AJR V8 - Emílio Padron

Cat. GT3 (veículos GT3 sem restrições):
#9 - Mercedes AMG GT3 - Xandy/Xandinho Negrão
#19 - Lamborghini Huracán - Daniel Serra/Chico Longo
#20 - Audi R8 - Ebrahim Motors
#36 - Lamborghini Gallardo V10 - Mottin Racing
#53 - Aston Martin V12 - Arthur Caleffi/Cacau Ricci
#70 - Porsche 911 GT3R - Ricardo Maurício/Marcel Visconde
#155 - Ferrari F458 - Peter Ferter/Ricardo Mendes

Cat. P2 (protótipos aspirados 16v até 2100cc):
#3 - Tornado Hayabusa - Cali Crestani
#32 - MRX Duratec - Mauro Kern/Paulo Souza
#44 - MRX Duratec - Machão Cardoso/Ruben Ghisleni
#72 - MRX Opel - Carlos Antunes
#89 - Radical Hayabusa - Renato/Matheus Stumpf

Cat. P3 (protótipos aspirados 8v até 2100cc):
#40 - Aldee - Diego/Admir Pardo
#43 - MRX VW - Gustavo Tomasini/Gustavo Frey
#56 - MRX VW - Rafael/Gustavo Simon
#73 - Spyder - Leandro Totti
#96 - MCR VW - Alejandro Cignetti
#131 - Spyder - Bonora/Brockveld/Holtiman
#151 - Spyder - Sergio Pistili

Cat. GT4 (veículos GT3 até 2008 e com restrições, GT4 e outros listados):
#10 - Lamborghini Gallardo V10 - Pierre Ventura/Telmo Tecchio
#46 - Lamborghini Gallardo V10 - Vilson Jr.
#63 - BMW M3 - Sergio/Guilherme Ribas
#64 - Audi RS3 TCR - Henry Visconde/Carlinhos Andrade
#181 - Peugeot Stock 6cil - Reinaldo Rena

Blog do Passatão no Ar #210 traz o grid para o Endurance Brasil em Curitiba

Blog do Passatão no Ar #210 traz a expectativa para a abertura do Brasileiro de Endurance em Curitiba, e conta qual será o grid (recheado de naves)!

Assista o programa na janela acima!

Estamos ao vivo pelo Facebook. Para assistir vá até a página facebook.com/blogdopassatao, curta a página e seja notificado quando entrarmos ao vivo. 

O programa vai ao ar nesta terça, 23/04, às 19h30min, na página do Blog do Passatão no Facebook. Depois, fica disponível em versão gravada (assistir na janela acima).

Mora na zona norte de POA? Tá com fome? Pede um lanche do FEITICEIRO LANCHES agora pra assistir ao programa, pelo fone (51) 3344-3468!

Com o patrocínio de: Pro Tune Electronic Systems, Feiticeiro Lanches, Big Odonto, Motorcar Racing, Toni Brasil Racing Parts, Canoas Câmbio Automático, Copa Loucos do Tala Kart League, Castelo Pack e Brazauto Mecânica Automotiva.

Para entrar em contato, utilize os comentários no link do vídeo no Facebook!

Novos carros que prometem esquentar o Brasileiro de Endurance!

Lambo Huracán confirmada para Curitiba

O que já é impressionante pode ficar "de outro mundo"! Já é conhecido o alto nível dos carros que correm no Campeonato Brasileiro de Endurance nos últimos anos, mas, de forma impressionante, tem muitas naves chegando para a peleia nesta temporada! Algumas já estarão na pista na próxima etapa, dia 28/04 nos 500km de Curitiba. Vamos conhecer as supermáquinas:

- Lamborghini Huracán GT3 (Chico Longo/Daniel Serra):

Interior da nave

A nave que ilustra este post já está no Brasil, e está confirmada para a 1ª etapa do Brasileiro, que acontecerá em Curitiba, no próximo dia 28. Além do carro, mais um grande nome, atual Campeão da Stock Car e vencedor de Le Mans na categorias dos GTs, Daniel Serra volta ao Endurance, na clássica dupla com Chico Longo (competiam com uma Ferrari F430 e uma F458, alguns anos atrás) a bordo da macchina italiana, equipada com motor V10 que gira e berra uma barbaridade. Tem tudo, mesmo, para ser um furacão nas pistas brasileiras;

- Mercedes AMG GT3 (Xandy/Xandinho Negrão):

Esta nave apavora nos campeonatos de GT3 da Europa, e pelo que sabemos já está no Brasil, será guiado por uma dupla de botas, pai e filho, Xandy e Xandinho Negrão, com certeza irá figurar na ponta das disputas (como quando andaram de Audi TT DTM, Ford GT, Audi R8), e mantém a tradição de trazer carros inéditos no país.

- Porsche 911 GT3R (Ricardo Maurício/Marcel Visconde):

Este já é conhecido da gurizada que acompanhou a eletrizante temporada 2017 do Endurance: Porsche 911 GT3R. A nave alemã, com outro grande piloto de renome nacional e internacional, Ricardo Maurício e Marcel Visconde, faturou o Campeonato Brasileiro na classe GP1. Para este ano, os GT3 modernos correrão em categoria separada dos protótipos. Carro confirmado para todas as etapas do Brasileiro de Endurance.

- Ferrari F458 GT3 (Peter Ferter/Ricardo Mendes):

Este carro já fez sua estréia na etapa válida pelo Gaúcho em Guaporé, mês passado. Trata-se do antigo carro com que Cacau Ricci corria no brasileiro de GT3, com o qual, mesmo com as limitações da categoria, bateu o recorde de Guaporé, à época, na casa de 1:04. Como na Endurance não há limitações para os carros inscritos na categoria GT3, é carro que pode travar grandes duelos pela ponta.

- Audi RS3 LMS TCR (Henry Visconde):

Lindíssimo carro, com um agressivo bodykit, o Audi RS3 LMS TCR3 é equipado com motor 2.0 Turbo com 330cv, e já está aqui e pronto para estrear.

- AJR V8 (Nilson/José Ribeiro):

Esboço do layout do novo AJR #65

O novo protótipo da Metalmoro, cujo chassi #001 já andou batendo o recorde de Tarumã com Juliano Moro (57,3s), já está com outros exemplares em produção. E um deles vai para a tradicional equipe NC Racing, do Mato Grosso do Sul, sob o clássico numeral #65, também equipado com o motor V8 da Stock Car, mas provavelmente não ficará pronto para Curitiba. Sabe-se que há, pelo menos, mais 3 ou 4 carros em produção. O exemplar #001, aliás, passou às mãos da família Scheer, que já andará com o carro dia 28.

- Radical SR3 (Renato e Matheus Stumpf):

Pequeno inglês será guiado pelos "gringo de Cacia"

O clássico, pequeno e rápido protótipo inglês também poderá estar nas pista já em Curitiba. O Radical SR3 é equipado com motor de moto Hayabusa 1340cc (solução que já foi replicada por aqui no protótipo Tornado, criado por Luiz Fernando Cruz). O carro deverá correr na classe P2 (protótipos aspirados até 2100cc), com os caxienses Renato e o Matheus Stumpf, que coleciona títulos de campeão brasileiro de GT3, entre outras conquistas.

- Sigma P1 V8 Turbo (Felipe Bertuol/Jindra Kraucher):

O inovador protótipo construído em Araricá/RS, que não tem caixa de câmbio (isto mesmo, não é CVT, ele só tem diferencial) de Felipe Bertuol e Jindra Kraucher, equipado com motor Audi V8 4.2 Turbo, fez sua estréia nas 12 Horas de Tarumã com um treino de luxo, e ainda está em fase de melhoria de componentes, normal em um carro novo. Não estará em Curitiba, mas deverá aparecer na sequência.

Há, ainda um protótipo novo construído pela equipe DTR (Dieter/Ventre), que deverá utilizar o motor Honda Turbo. Isso tudo somado aos carros já conhecidos deverá dar uma apimentada forte e tornar imperdíveis as corridas do Brasileiro de Endurance. Infelizmente a gauchada vai demorar alguns meses para poder ver as naves, pois a próxima etapa em nosso território será dia 21 de julho, em Tarumã. Anotem nas suas agendas!

Fotos: Divulgação, Reprodução/Instagram, Niltão Amaral

Autódromo de Santa Cruz tem obra para aumento da área de escape no "S"

Uma importante obra está sendo executada pela Prefeitura de Santa Cruz do Sul no excelente autódromo daquela cidade. Segundo informa o Secretário de Desenvolvimento Econômico, Cultura e Turismo, Cesar Cechinato no Facebook, ao postar estar fotos, as máquinas já estão trabalhando no aumento da área de escape da curva do S em descida, logo após a curva 1.

E o melhor de tudo: não vão mexer no traçado desta curva que, na minha opinião, é uma das mais "tesão" do traçado de SCS. Será feito o recuo do muro, aumentando a segurança para quem "sobrar", o que ocorre com certa frequência quando se tenta contornar a curva, que é um pouco estreita, com mais alguém.

Santa Cruz receberá a Stock Car no dia 20 de maio, Classic/Fusca, Marcas e Super Turismo em 11/12 de agosto, e o Brasileiro de Endurance em 29 de setembro.

Parabéns pelo empenho!

Porsche Carrera Cup: Batidas tiram chance de Marçal Müller subir no pódio

Um fim de semana complicado para Marçal Müller, após ser abalroado por concorrentes em ambas as baterias. Este foi o resumo da participação do piloto gaúcho de Novo Hamburgo na segunda etapa da Porsche Carrera Cup 4.0 em Interlagos, no último sábado.

Após ter conquistado o 3º lugar no grid de largada, um ótimo resultado levando em conta o "lastro" de 35kg que levava pelos bons resultados obtidos em Curitiba, logo nas primeiras voltas o Porsche #544 de Marçal levou uma batida na roda traseira direita, o que desalinhou o carro, fazendo cair o desempenho, chegando na 7ª posição. Na segunda bateria, após ganhar várias posições, foi novamente atingido por um concorrente, que o fez rodar e perder toda a corrida de recuperação que vinha fazendo, chegando em 8º.

Marcas das batidas

O piloto lamenta, mas considera que os fatos servem de aprendizado: "Etapa difícil em Interlagos, devido aos toques que levei. Foi um fim de semana para levar de experiência, e não de exemplo. Mas estamos vivos no campeonato e vamos para cima na próxima!"

Apesar dos resultados adversos, Marçal Müller saiu de Interlagos na segunda posição no campeonato, com 58 pontos, apenas quatro atrás de Constantino Jr., que assumiu a liderança após vencer a segunda corrida.

A próxima etapa será no dia 12 de maio, no Autódromo Internacional de Goiânia. O piloto tem o patrocínio de Patrus Transportes, Stroke Brasil, Rast Sat e Whoop.

Marçal Müller vai a Interlagos defender liderança na Carrera Cup 4.0

Defender a liderança e somar importantes pontos para o campeonato. Este é o objetivo do piloto Marçal Müller (gaúcho de Novo Hamburgo) neste fim de semana na 2ª etapa da Porsche Carrera Cup 4.0, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo.

Após uma primeira etapa em que fez uma corrida consistente, vencendo a primeira corrida após um enrosco entre os dois carros que estavam à sua frente, e ainda conquistando um importante 2º lugar na corrida 2. Apesar de estar estreando na categoria principal, contra muitos pilotos que já tem anos de experiência na competição, Marçal mostrou o talento que o levou a conquistar o título na categoria Challenge, em 2017.

Quinta foi de treinos opcionais em Interlagos

Assim, Müller figura na ponta da tabela da Carrera Cup 4.0, com 40 pontos, contra 36 de Pedro Queirolo e 34 de Werner Neugebauer.

"Race week! Vamos com tudo defender a liderança da Porsche Carrera Cup 4.0 neste final de semana em Interlagos!", disse Marçal.

O piloto tem o patrocínio de Patrus Transportes, Stroke Brasil, Rast Sat e Whoop.

Fique ligado na programação abaixo, para acompanhar:
Sexta, 15h30 - Classificatório - Facebook e Youtube.
Sábado, 10h - Corrida 1 - SporTV3, Facebook e Youtube
Sábado, 15h - Corrida 2 - Facebook e Youtube.

Fotos: Luca Bassani e Victor Eleutério/Porsche Império/Divulgação

Campeonato Gaúcho de Time Attack conheceu seus primeiros vencedores

Disputa contra o relógio estreou no último sábado em Santa Cruz do Sul

Num sábado de muito sol e calor no Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul, foram conhecidos os primeiros vencedores da história do Campeonato Gaúcho de Time Attack, disputa contra o relógio que acontece dentro do CRONOESP Trackday, homologada pela Federação Gaúcha de Automobilismo (FGA).

E, como de costume, a disputa foi recheada por grandes carros, verdadeiras "supermáquinas", tanto com preparação de pista quanto carros de rua, divididos nas suas categorias por tração ou tipo de pneus.

BMW 130i foi a mais rápida do dia

O mais rápido do dia, e vencedor da classe Race RWD (tração traseira) foi Serge Buchrieser, com uma BMW 130i, marcando o tempo de 1:32.870, média horária de 136,875 km/h. Na classe Race FWD (tração dianteira), venceu André Strelow, com um Audi A3 Turbo, marcando 1:36.386. Na classe Street Radial AWD o melhor foi Fábio Fontana, com um Mitsubishi Lancer Evo, 1:47,619. Na Street Radial FWD, Gregori Zatt venceu com um Golf GTI, com o tempo de 1:39,460 e, por fim, na Street Slick, Jovani Tonato virou 1:35.715 com seu Chevrolet Camaro.

Resultado 1ª etapa do Gaúcho de Time Attack

O organizador do evento, Dilnei Haas, considera positiva a estréia e projeta mais carros para as próximas etapas: "Foi uma boa estréia do campeonato. Nas próximas etapas deveremos ter ainda mais carros inscritos, sem colidência de data com outras competições, o que vai deixar as disputas mais interessantes. Estamos fortalecendo a parceria com nosso patrocinador, a Strike Brasil, que fornece peças para personalização de veículos, a quem agradecemos o apoio, bem como a Excelsior Pirelli Racing".

No Challenge 300, competição de arrancada de supercarros disputada em 300 metros da reta do Autódromo de Santa Cruz do Sul,  a vitória ficou com Rodrigo Andreatta (Nissan GT-R), com o tempo total de 9,446s na classe AWD, e com Jardel Peryot (BMW 135i) com 10,131s na classe RWD.

Resultado Challenge 300 AWD

Resultado Challenge 300 RWD

O próximo evento CRONOESP será no dia 16 de junho no Velopark, com o 12º Challenge 402 e curso de drift. A próxima etapa do track day e Campeonato de Time Attack será dia 30 de junho em Guaporé.

O evento tem o patrocínio de Strike Brasil e o apoio de Excelsior Pirelli Racing.

Texto: Niltão Amaral
Fotos: Augusto Turcatto/Divulgação

Blog do Passatão no Ar #209 fala do Time Attack e do Racing Show em Tarumã

Blog do Passatão no Ar #209 conta como foi a estréia do Campeonato de Time Attack e o RACING SHOW deste fim de semana em Tarumã, com Super Turismo, Classic/Fusca, Marcas e Protótipos RS. Nesta segunda, 09/04, 19h30!

Assista o programa na janela acima!

Estamos ao vivo pelo Facebook. Para assistir vá até a página facebook.com/blogdopassatao, curta a página e seja notificado quando entrarmos ao vivo. 

O programa vai ao ar nesta terça, 03/04, às 19h30min, na página do Blog do Passatão no Facebook. Depois, fica disponível em versão gravada (assistir na janela acima).

Mora na zona norte de POA? Tá com fome? Pede um lanche do FEITICEIRO LANCHES agora pra assistir ao programa, pelo fone (51) 3344-3468!

Com o patrocínio de: Pro Tune Electronic Systems, Feiticeiro Lanches, Big Odonto, Motorcar Racing, Auto Racing, Canoas Câmbio Automático, Copa Loucos do Tala Kart League, Castelo Pack e Brazauto Mecânica Automotiva.

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Em dia ensolarado, Weber/Rocha vencem na Copa Classic em Tarumã

Bela etapa da Copa Classic em Tarumã, neste domingo

Foi um dia de grandes disputas e muito calor

Um fim de semana perfeito, tanto no clima quando nas disputas. Assim foi a segunda etapa do Campeonato Gaúcho de Copa Classic, os "Velhozes e Furiosos" do automobilismo gaúcho.

Com um bom grid, com vinte e um carros inscritos (em conjunto com a Copa Fusca), a pole position ficou com o Voyage #7 de Paulo Weber/Sérgio Rocha, com 1:17,016 (média de 142,1 km/h).

Na primeira bateria, com a quebra de Roberto Lacombe (Gol Trovão #33), Sérgio Rocha disparou na frente e venceu a bateria com o Voyage #7, 42 segundos à frente, seguido do Fiat 147 de Erikson Brum e Anderson Baggio no Voyage #88. Na segunda bateria, nova vitória do Voyage #7 (com Paulo Weber), encerrando o fim de semana com "barba, cabelo e bigode", seguido de Vinetou Zambom (Gol Hulk #27) e do Fiat 147 #52 de Erikson Brum.

Voyage #7, Weber/Rocha (cat. FL)

Voyage #88, Baggio/Niltão (cat. C)

Bianco #69, Fernando Brock (cat. B)

Na soma das baterias, vitória de Paulo Weber/Sérgio Rocha (Voyage #7) na classe FL, Anderson Baggio/Niltão Amaral (Voyage #88) na classe C e de Fernando Brock (Bianco #69) na classe B.

A próxima etapa da Copa Classic será internacional, no Autódromo Eduardo P. Cabrera em Rivera (Uruguai), dia 06 de maio.

Resultados por categoria:

Cat. B:
1º) Fernando Brock
2º) Sergio Rocha/Cesar Vianna
3º) José Maduel

Cat. C:
1º) Anderson Baggio/Niltão Amaral
2º) Cleiton Krause

Cat. FL:
1º) Paulo Weber/Sergio Rocha
2º) Erikson Brum
3º) Gerson Lopes
4º) Paulo Barreto/Joelson Bilhão
5º Vinetou Zambon
6º) Giuliano Giacomazzi
7º) Alberto Dietrich
8º) Roberto Lacombe

Texto/fotos: Niltão Amaral/Divulgação

Resultados da Copa Classic, 2ª etapa em Tarumã

Tomada

1ª bateria

2a bateria

Final (soma das baterias)

Veja, acima, os resultados completos da 2ª etapa da Copa Classic (tomada, 1ª e 2ª bateria e final), realizada neste domingo no Autódromo Internacional de Guaporé.