Gold Classic em Cascavel reunirá carros do RS, SC, PR e SP

Gold Classic será preliminar desta grande festa

Uma grande festa que reunirá carros clássicos da Copa Classic RS, Classic Cup e demais categorias de SP e carros do Paraná: assim será a GOLD CLASSIC, a ser disputada como preliminar à Cascavel de Ouro, dias 16 e 17 de novembro, no rapidíssimo Autódromo de Cascavel (PR).

Será a segunda prova em outro estado que carros da Classic RS disputarão (festivas, não valendo pelo campeonato). A primeira foi em Curitiba, em março de 2016 (eu e o Cleiton fomos de Passat Canhão).

Se tudo der certo, Passat Flecha estará no grid em Cascavel

O Passat Flecha está nessa! Os carros oriundos da Classic RS que devem ir (nem todos confirmados, ainda):

1 - Gol Trovão #33 - Lacombe
2 - Maverick #302 - Leovaldo
3 - Passat Flecha #3 - Niltão
4 - Miura #10 - Cesar Cardoso Jr
5 - Escort #48 - Sérgio Rocha
6 - Bianco #69 - Brock
7 - Uno Bala #39 - Krause
8 - Uno #41 - Ike Nodari (SC)
9 - Uno #49 - Marcelo Pacheco (SC)

Leia, abaixo, a matéria mais recente sobre a prova, by Grelak Comunicação:

"Novidade na programação da Cascavel de Ouro para a edição de 2018, a Gold Classic, torneio para pilotos de carros clássicos e antigos, tem superado as expectativas da comissão organizadora. Marcada para 16 e 17 de novembro no Autódromo Internacional Zilmar Beux, em Cascavel, a competição reunirá pilotos e equipes de Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paraná, Minas Gerais e São Paulo, a considerar as inscrições já confirmadas.

“São 40 vagas disponíveis no grid. Dessas, 24 já estão preenchidas”, diz Luc Monteiro, organizador da Gold Classic. “A aceitação por parte das equipes tem sido muito boa e, como o número de participantes foi limitado pelas regras da Federação Paranaense, é bem possível que até o fim de junho tenhamos a formação do grid já definida. Pilotos e torcedores vão iniciar nesse torneio mais uma história bacana no automobilismo de Cascavel”, acrescenta.

Serão sete as categorias em disputa na Gold Classic: Força Livre, Gran Turismo Super, Gran Turismo Light, Turismo Super, Turismo Light, Fusca Cup e Speed Fusca. “A diversidade de modelos na pista vai ser muito grande, esse é um dos pontos fortes dos campeonatos de clássicos. Temos mantido contato com pilotos de todos esses campeonatos e posso garantir que os torcedores vão ter dificuldade para escolher seus preferidos”, aposta o organizador.

O Campeonato Metropolitano de Cascavel não dispõe de uma categoria para clássicos. Ainda assim, há pilotos cascavelenses entre os que vão tomar parte da Gold Classic. “Há modelos da Turismo 1600 que são compatíveis com a classe Turismo Light, há os pilotos de Cascavel que vão defender equipes de fora. E tem o Miguel Beux, que enfim vai poder estrear em corridas o protótipo Avallone-Chevrolet que ele levou dez anos para restaurar”, cita Monteiro.

Já formatada pelos organizadores da Cascavel de Ouro, a programação da 1ª Gold Classic contemplará cinco sessões de treinos livres de 30 minutos, uma tomada de tempos classificatória de 25 minutos e duas corridas, cada uma com 30 minutos e mais uma volta. Os pilotos podem participar individualmente ou em dupla e o pódio de cada categoria será definido pela soma da pontuação das duas baterias – todos os participantes serão premiados."

OS PILOTOS PARTICIPANTES DA 1ª GOLD CLASSIC
(Relação dos confirmados no torneio de 17 de novembro)
1 – Neno Oliveira (PR), VW Fusca/Sávio Sorvetes, Speed Fusca
2 – Deninho Casarini (SP), VW Puma/Casarini Racing, GTS
3 – Niltão Amaral (RS), VW Passat/Brazauto Racing, Turismo Super
7 – Érico Sávio (PR), VW Fusca/Sávio Sorvetes, Speed Fusca
9 – José Newton Ficagna (PR), Ford Escort/Ficagna Competições, Turismo Light
10 – Fábio Grenteski (PR), Ford Escort/Grenteski Racing, Turismo Light
12 – César Ferro/Marcelo Rampazzo (PR/PR), VW Speed/Feinho Racing, Speed Fusca
15 – Ademar Fedrigo/Luiz Gehring (PR/PR), VW Fusca, Speed Fusca
33 – Beto Lacombe (RS), VW Gol BX/Lacombe Motorsport, Força Livre
37 – Giovani Almeida/Alê Peppe (SP/SP), Ford Corcel II/LF Preparações, Turismo Super
41 – Ike Nodari (SC), Fiat Uno/Bonora Racing, Turismo Light
45 – Marcelo Tizzot (PR), VW Fusca, Speed Fusca
46 – Edson Massaro (PR), VW Fusca/Wessler Competições, Fusca Cup
49 – Marcelo Pacheco (SC), Fiat Uno/Bonora Racing, Turismo Light
66 – Luc Monteiro (PR), VW Fusca/Wessler Competições, Fusca Cup
69 – Beto Haus (PR), VW Gol/Cortina Competições, Turismo Light
77 – Thiago Perez (SP), VW Fusca/Wessler Competições, Fusca Cup
84 – Miguel Beux (PR), Avallone-Chevrolet/Beux Competições, Força Livre
302 – Leovaldo Petry (RS), Ford Maverick/Project Motorsport, Força Livre
538 – Nenê Finotti/Marcelo Caslini (SP/SP), Porsche 550/LF Preparações, Força Livre
777 – PH Costa/Rodrigo França (PR/SP), VW Voyage/Red Foot Racing Team, Turismo Light
899 – Alexandre Martins/Adriano Martins (PR/PR), VW Gol/AVM Racing, Turismo Light
911 – Ronaldo Cesar da Silva (PR), VW Voyage/Ronaldo Racing, Turismo Light
914 – Denísio Casarini (SP), Porsche 914/Casarini Racing, Força Livre

Faltam 30 dias para a Copa Classic no Velopark!

Faltam 30 dias para a 4ª etapa da Copa Classic, os "Velhozes e Furiosos" do automobilismo gaúcho. E a previsão de grid é excelente! São 18 carros previstos na Classic, e mais os carros da Copa Fusca, o que firma a previsão geral em mais de 20 carros.

E para ficarmos na expectativa, vejamos estes dos vídeos: um com imagens de drone com chamada para a etapa, e outro mostrando os modelos de carros que competiram até a 3ª etapa. Vejam!

Chamada com imagens aéreas

Animação com os modelos que competiram até a 3ª etapa

Marçal Müller volta à liderança do Porsche Carrera Cup 4.0

Marça de volta à liderança

Apesar do susto com a pequena capotagem ocorrida no treino classificatório, o saldo da 3ª etapa do Porsche Carrera Cup 4.0, realizada no Autódromo de Interlagos (SP) foi extremamente positivo para o piloto Marçal Müller, gaúcho de Novo Hamburgo.

Já com o 2º tempo garantido, quando tentava voltar à pole logo após o cronômetro zerar, Marçal colocou a roda traseira direita na terra, o que fez o carro rodar e bater lentamente na proteção de pneu, virando e ficando de lado. Apesar da plástica impressionante do acidente, o carro praticamente não sofreu danos, ficando pronto ainda na noite de sexta.

No sábado, o piloto do Porsche 911 #544 fez uma primeira corrida pensando no campeonato, subindo no pódio na 2ª posição. Na segunda corrida, com grid invertido, acompanhou o pelotão de ponta, chegando na sexta posição.

Marçal e o coach Daniel Serra

Com o resultado, apesar de não ter vencido, Marçal Müller superou Constantino Jr. e voltou à ponta da tabela da categoria Carrera Cup 4.0, com 88 pontos, tendo cinco de vantagem.

No pódio em 2º (esquerda na foto)

"Depois de um início de final de semana complicado, com batida e capotagem no qualify, conseguimos nos reerguer nas corridas e fazer bons pontos para o campeonato, voltamos a ser líder da Porsche Carrera 4.0! Muito obrigado ao meu coach Daniel Serra que me ajudou a evoluir no final de semana todo, e por todas as mensagens de apoio recebidas com preocupação sobre meu acidente. Seguimos em frente, focados no campeonato!", disse o piloto.

A próxima etapa será no dia 9 de junho, novamente em Interlagos.

O piloto tem o patrocínio de Patrus Transportes, Stroke Brasil e Whoop.

Fotos: Luca Bassani e Vitor Eleutério/Divulgação

Ou pole ou guincho: Marçal Müller vira seu Porsche, mas não desiste de disputar a pole!

Marçal Müller capota, mas não deixa de disputar a pole

"Ou pole, ou guincho". Esta frase resume a postura extremamente aguerrida e competitiva do piloto Marçal Müller, de Novo Hamburgo.

Após uma etapa acidentada, na qual Marçal sofreu batidas nas duas corridas, também em Interlagos, o piloto voltou à pista paulista neste fim de semana, para a 3ª etapa da Porsche Carrera 4.0 Cup.

Apesar de esperar duas corridas sem maiores problemas ou acidentes, nem por isso o "raçudo" piloto "alivia o pé". Após ter a pole provisória superada em dois décimos e abrir a última voltas poucos segundos antes da bandeira quadriculada, Marçal não desistiu e continuou "enfiando a bota" em busca da pole, apesar de estar com um pneu que já tinha oito voltas e com o carro mais pesado devido ao lastro de sucesso. Com uma "pisada" na grama entre as curvas Pinheirinho e Bico de Pato, o carro desequilibrou, rodou, bateu devagar na barreira de pneus e virou lentamente, parando com a lateral apoiada no chão. Devido à baixa velocidade, poucos danos no carro, que já está arrumado para a peleia de amanhã, largando da 2ª posição.

Carro já pronto para a peleia de amanhã!

"Sabe aquele ditado? “Ou pole ou guincho?!” Pois é, só erra quem arrisca... estávamos com 30kg de lastro, vindo um décimo mais rápido nesta volta, mas "deu guincho"! Amanhã largamos de P2, 'bora fazer duas boas corridas "correndo com a cabeça" e somar bons pontos para o campeonato!", disse o piloto.

Marçal é vice-líder da classe Carrera Cup 4.0, a apenas quatro pontos do líder Constantino Jr.

As provas serão realizadas neste sábado, a partir das 9h, com transmissão pelo canal SporTV, e pelo Facebook e Youtube da categoria.

Marçal Müller tem o patrocínio de Patrus Transportes Urgentes, Stroke Brasil e Whoop.

Confira o grid completo da Carrera Cup 4.0:
1. Werner Neugebauer, 1min35s796
2. Marçal Müller, 1min36s002
3. JP Mauro, 1min36s035
4. Lico Kaesemodel, 1min36s137
5. Daniel Schneider, 1min36s270
6. Ricardo Baptista, 1min36s288
7. Miguel Paludo, 1min36s293
8. Constantino Jr., 1min36s676
9. Pedro Queirolo, 1min36s850
10. Luca Seripieri, 1min36s948

Imagem 1: Reprodução, Porsche GT3 Facebook
Imagem 2: Marçal Müller

Faleceu Eduardo Neves, piloto da Classic

É com pesar que a família Classic RS comunica o falecimento do piloto Eduardo Neves, aos 73 anos, vitimado por um câncer. "Edu", como era conhecido, começou a competir nos primeiros anos da categoria enquanto campeonato, com um Brasília, passando a competir com um Passat, sempre utilizando o #99.

A cerimônia acontecerá no CREMATÓRIO METROPOLITANO, Av. Oscar Pereira, 584, das 14h às 18h30.

Nossos sentimentos à família.

Blog do Passatão no Ar #211 tem unboxing de produtos Pro Tune

Blog do Passatão no Ar #211 tem unboxing de produtos Pro Tune e conta como foi a abertura do Brasileiro de Endurance em Curitiba e Classic/Fusca e Marcas em Rivera.

 
Assista o programa na janela acima!

Estamos ao vivo pelo Facebook. Para assistir vá até a página facebook.com/blogdopassatao, curta a página e seja notificado quando entrarmos ao vivo. 

O programa vai ao ar nesta segunda, 07/05, às 19h00min, na página do Blog do Passatão no Facebook. Depois, fica disponível em versão gravada (assistir na janela acima).

Mora na zona norte de POA? Tá com fome? Pede um lanche do FEITICEIRO LANCHES agora pra assistir ao programa, pelo fone (51) 3344-3468!

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Para entrar em contato, utilize os comentários no link do vídeo no Facebook!

Resultados do Marcas em Rivera

Grid do Marcas (foto: Autódromo Eduardo P. Cabrera)

Resultado 1ª bateria

Resultado 2ª bateria

Leovaldo Petry vence a 2ª bateria e a etapa em Rivera

Leovaldo Petry venceu a segunda bateria com o Gol #310 e acabou faturando a etapa na soma das baterias (geral e cat. FL), no Autódromo Eduardo P. Cabrera, neste domingo.

Resultado 2ª bateria

Na cat. B, vitória de Sergio Rocha/Paulo Weber com o Escort #32, e na cat. C, Cleiton Krause, com o Uno Bala #39.

A próxima peleia é no dia 24 de junho, no Velopark.

Voyage #7 vence a 1ª bateria da Classic em Rivera

Primeira bateria da Copa Classic em Rivera teve vitória do Voyage #7 de Paulo Weber/Sergio Rocha. Andres Rachid venceu na B com o Mini #212, e na C, Cleiton Krause com o Uno Bala #39. Fusca A Moacir Fighera, Fusca B Paulo Cesar Teo e na Light Maximiliano Cassalha.

Abaixo, o resultado:

Voyage #7 larga na pole da Classic em Rivera

Voyage #7, o pole. Foto: Fernando Silva/LF Assessoria

Definido o grid de largada da Copa Classic para a 3ª etapa No Autódromo Eduardo P. Cabrera, em Rivera (UY). Com a chuva tendo ido embora desde o início do dia, a tomada foi feita com pista seca, e quem cravou a pole - a segunda consecutiva - foi a dupla Paulo Weber/Sergio Rocha do Voyage #7. O tempo foi 1:33.243, e é de se notar o equilíbrio entre os três primeiros, o que indica que teremos uma corrida disputada.

Grid de largada Copa Classic/Fusca

Na classe C, Juliano Taschetto com o Gol #19 e na B o Voyage #322 de Henrique Link/Ricardo Dileone. Na Copa Fusca, Moacir Fighera foi o mais rápido.

Amanhã acontecem as duas baterias da peleia.

Coletiva de Imprensa em Rivera tem presença da Copa Classic

Cleiton Krause representou a Copa Classic na coletiva

Onde nossas categorias regionais tem este espaço e atrai o interesse de tanto público e de vários veículos de TV, jornais, rádios e portais de notícias? Lá pras bandas do Uruguay, logicamente, país no qual não se dá destaque a apenas um esporte, em detrimento de outros.

Representantes do Marcas, Classic, Intendencia de Rivera, do Autódromo e da Sprint Race

Curta aí as fotos da coletiva de imprensa realizada no Rivera Casino e Resort, para a 3ª etapa da Copa Classic no Autódromo Eduardo P. Cabrera, que terá a companhia tradicional da Copa Fusca e Marcas, com mais a Sprint Race, categoria que acho bem bacana.

Eu infelizmente só não fui (pela primeira vez desde começamos a correr lá, 2013, excetuando 2016, em que o calendário do gaúcho não contemplou a praça) devido a um problema de saúde na garganta, que começou no último domingo e somente agora está tendo melhoras. Mas estarei recebendo material e publicando, então olho vivo aqui, no facebook.com/blogdopassatao e no instagram.com/blogdopassatao.

Copa Classic volta ao Uruguai para disputar a 3ª etapa

Parque fechado da Classic e o pôr-do-sol na fronteira da paz

"Velhozes e Furiosos" correrão em Rivera pela quinta vez

E mais uma vez o Autódromo Eduardo P. Cabrera receberá a Copa Classic, que, desde a inauguração, só não foi para lá no ano de 2016, quando as categorias gaúchas não incluíram a pista no calendário.

E desta vez, além da Classic com Copa Fusca e Marcas, haverá a Sprint Race, com veículos tubulares silhoutte com motor V6.

Um bom grid é esperado, com 14 carros da Copa Classic e mais 9 da Copa Fusca, o que indica que teremos uma corrida com "tela cheia". São esperados, ainda alguns carros da categoria Super Chevette da fronteira, que deverão adequar-se ao regulamento e competir na classe B da Classic.

Na classe B a liderança é de Fernando Brock (Bianco #69), seguido da dupla Rocha/Vianna (Escort #48). Na C, Anderson Baggio (Voyage #88) lidera, seguido de Niltão Amaral (Passat Flecha #3), e na FL o líder é Vinetou Zambon (Gol Hulk #27), seguido de Paulo Barreto (Corcel #555).

A programação oficial inicia no sábado, com cinco treinos livres e o classificatório. No sábado acontecerão as duas baterias, com alinhamento às 10h35 e às 13h50, respectivamente.

Horários:
Sábado (05/05):
08:50 Treino Livre 1 (25 min cada)
10:10 Treino Livre 2
13:05 Treino Livre 3
14:25 Treino Livre 4
15:45 Treino Livre 5
17:40 Treino Classificatório (20 min)

Domingo (06/05):
10:42 - 1ª bateria
13:57 - 2ª bateria

Previsão de grid:
Cat. B:
#19 - Gol - Juliano Taschetto
#48 - Escort - Rocha/Vianna
#67 - Chevette - Gilmar Carlassara
#69 - Bianco - Fernando Brock
#112 - Fiat 125 - Daniel Better
#123 - Morris Mini - Andres Rachid
#322 - Voyage - Henrique Link/Ricardo Dileone

Cat. C:
#39 - Uno Bala - Cleiton Krause
#45 - Gol - Rogério Pissetti

FL:
#7 - Voyage - Paulo Weber
#22 - Passat - Osorio
#33 - Gol Trovão - Roberto Lacombe
#310 - Gol - Leovaldo Petry
#555 - Corcel - Barreto/Bilhão