Abaixo os poles por categoria da 1ª etapa da Copa Classic em Tarumã, e a planilha completa.
B: Moacir Fighera (Fusca #88) - 1:19.968
C: Reck Jr/Juliano Taschetto (Voyage #19) - 1:18.425
FL1: Marcelo Vieira/Leandro Carvalho (Voyage #10) - 1:16.037
FL2: José Valentini (Opala Lechuga #11) - 1:13.645
TC: Mário Bernardi (Corsa #84) - 1:19.365
Niko e Bidu faturam a primeira etapa
Assista à transmissão da etapa de abertura da temporada da Super Turismo direto de Tarumã, a partir das 13h20, na janela acima.
Se quiser copiar o link da transmissão, clique aqui.
Link para o live timing, clique aqui.
Algumas imagens do último treino livre de sexta (11/04/2025) da Super Turismo RS em Tarumã, 1ª etapa 2025.
Imagens/edição: Niltão Amaral
Horários de sábado
Agora é pra valer! Primeiro programa "às ganha" do ano!
Vai começar a temporada da Super Turismo RS!
Uma categoria consolidada, com excelente grid, tanto em número quanto em qualidade. Com esses predicados o Campeonato Gaúcho de Super Turismo iniciará sua nona temporada no próximo fim de semana.
E a abertura da temporada será em altíssima velocidade, nos 3039 metros do Autódromo Internacional de Tarumã, em Viamão (RS). O grid para a primeira etapa está previsto em 30 carros, com uma diversidade impressionante: carros como Lamborghini (ambas com motorização diferente, uma com motor Ferrari F136 e outra com Ford Coyote V8), protótipos Aldee com diferentes níveis de preparação, Cruze oriundo do antigo Brasileiro de Marcas, nada menos que seis Fiat Linea, Audi RS3 LMS, um preparadíssimo Gol coom motor Honda K20, carros mais comuns nas ruas (também com diferentes níveis de preparação) como Corsa, Celta, Onix, Ka e alguns carros clássicos como Opala 6 cilindros e outros mais incomuns nas pistas do Brasil, como um Honda Civic Hatch modelo 1992 e um Peugeot 205.
Para Telmo Júnior, idealizador da categoria, os desafios deste ano são grandes: “Sem dúvida alguma estamos crescendo como categoria e chamando a atenção da pilotada, temos 7 classes distintas que comportam todos os tipos de carros, sejam eles os potentes GT3 com pneus de competição ou os carros de turismo que vemos diariamente no cotidiano e que competem com pneus de rua, neste aspecto a classe TL tem dado um show à parte, acredito ser a classe que mais cresceu nas últimas temporadas. Nosso desafio é sempre manter as classes competitivas, e para isso é preciso fazer um ajuste aqui ou ali, o regulamento deste ano sofreu algumas alterações como no caso da classe T2, que agora somente comporta pneus do tipo Semi-Slick, é uma grande novidade que com certeza vai emparelhar ainda mais a classe e consequentemente belas disputas. E neste momento não podemos deixar de agradecer nossos apoiadores para esta temporada, cada um deles é muito importante para a gente, muito obrigado a todos que acreditam na categoria e sem dúvida crescem junto conosco".
A programação oficial inicial na sexta com treinos livres, e no sábado ocorre o classificatório e a corrida de duas horas de duração, com largada às 13h30, com transmissão ao vivo pelo YouTube.
O Campeonato Gaúcho de Super Turismo tem o apoio de DNK Automotive, U-drive gramado, Abro Lubrificantes, Aços Inovare, Rota Fiscal, RS Sports, Pedro Pneus, Autotech Motorsports, Sul Filmes, WEB Continental, Citron Auto Peças e 12 Horas de Tarumã.
AJR #46 venceu no Gaúcho de Endurance (Foto: William Inácio)
Assista a algumas imagens do primeiro Guaporé Track Day (GTD) do ano, com muitos carros legais na pista!
Imagens e edição: Niltão Amaral/Blog do Passatão
Uma abertura de temporada que pode ser considerada positiva. O piloto gaúcho Maicon Roncen (Tokio Petro Racing) teve uma primeira etapa sem grandes percalços e terminou na zona de pontuação após as duas corridas realizadas no Autódromo Internacional Orlando Moura, em Campo Grande (MS).
Um problema que aconteceu na temporada passada - excesso de emissões - foi resolvido após a remontagem completa do caminhão Mercedes #97 durante a pré-temporada.
Com alguns pequenos contratempos na sexta, que foram plenamente resolvidos, Roncen finalizou o classificatório em 11º com 1:54.964, embolado com os caminhões que estavam à sua frente.
Na corrida 1, vinha num excelente ritmo, na oitava colocação, o que faria com que largasse na pole na corrida 2 devido à inversão de grid, mas uma queima de radar rendeu 20 segundos de punição, finalizando em 13º. Precisou, ainda, fazer um pit stop entre as duas corridas para arrumar o pára-choque, desgarrando-se do pelotão, fazendo uma corrida 2 com foco em finalizar, o que aconteceu sem maiores problemas, na 10ª colocação.
"Podemos considerar que foi um fim de semana positivo, o trabalho da equipe resolveu os problemas de emissão que tínhamos e saímos de Campo Grande somando pontos para o campeonato", disse Roncen.
Com o resultado, Maicon Roncen ocupa a 11ª colocação no campeonato da classe Super Truck Elite, com 13 pontos.
A próxima etapa será no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina (PR), no dia 13 de abril.
O Piloto Maicon Roncen tem o patrocínio de Tokio Petro, Gates Brasil, Rota Fiscal Gestão Tributária, SKF Brasil e Trans Roncen e Imobiliária Santo Antônio.
LF Assessoria/Niltão Amaral
Fotos: Vanderlei Soares
Roncen inicia mais uma temporada, com novidades
O piloto gaúcho de Caxias do Sul Maicon Roncen iniciará, neste fim de semana, sua segunda temporada completa na Copa Truck, com a prova de abertura do campeonato, que será realizada no Autódromo de Campo Grande (MS).
E há novidades: a equipe, com a qual já tem um bom entrosamento, é a mesma, porém vem com novo nome e patrocinador master: a - até então - Fábio Fogaça Motorsport passa a se chamar Tokio Petro Racing, com o patrocínio da rede de postos paulista Tokio Petro, que adquiriu os naming rights do time.
Roncen continuará disputando a classe Super Truck Elite, e tem como principal objetivo da temporada a busca do tão esperado pódio, numa categoria extremamente competitiva que conta com equipes de fábrica.
E para alcançar os objetivos, a equipe refez o caminhão "do zero", inclusive toda a parte elétrica, buscando sanar alguns problemas de excesso de emissões que ocorreram na temporada passada. O habitual calor da capital sul mato grossense também deve representar um desafio extra para as equipes.
"A primeira etapa sempre é um desafio, para verificar na prática todos os acertos mecânicos realizados no recesso, mas estou confiante com o trabalho realizado pela equipe e espero conquistar um pódio", disse Roncen.
A equipe continuará com dois caminhões Mercedes, o #97 de Roncen e o #27 de Fábio Fogaça.
A programação tem dois treinos livres na sexta e um no sábado, quando também acontece o classificatório, às 14h. No domingo as duas corridas terão seu início a partir das 12h10. O classificatório será transmitido pelo YouTube da categoria, bem como as corridas, que também serão exibidas ao vivo nos canais Band e SporTV.
O Piloto Maicon Roncen tem o patrocínio de Tokio Petro, Gates Brasil, Rota Fiscal Gestão Tributária, SKF Brasil e Trans Roncen.
LF Assessoria/ Niltão Amaral
Foto: Vanderlei Soares
Faltam 30 dias para as peleias começarem!
Truck de Roncen (Tokio Petro Racing)
Duas excelentes notícias foram divulgadas na última semana! A equipe Fábio Fogaça Motorsport passou a ter a empresa Tokio Petro como patrocinador master, com a equipe passando a se chamar TOKIO PETRO RACING.
Além disso, o piloto gaúcho de Caxias do Sul, Maicon Roncen, renovou a participação na equipe para a temporada 2025 da Copa Truck, seu segundo ano completo competindo na classe Elite.
E o Blog do Passatão estará divulgando tudo em conjunto com a LF Assessoria. Acompanhem!
Uma novidade interessante esteve na programação da Guaporé Summer Race, no mês passado: é a FÓRMULA VW.
A categoria de gaiolas (autocross) que corre na terra em Santa Catarina fez sua primeira incursão em asfalto. Conheça mais no vídeo abaixo:
Estádio abandonado no litoral gaúcho pode virar circuito de corrida
A ideia, incialmente, soa um tanto quanto inusitada. Criar um circuito oval em um estádio de futebol abandonado em pleno litoral gaúcho.
Foi divulgado ontem, nos perfis da Prefeitura de Cidreira e do Prefeito da cidade "Beto do Litoral" (Gilberto Costa), vídeo no qual o mandatário está em companhia do presidente da Federação Gaúcha de Automobilismo (FGA), Arlindo Signor e do engenheiro Fernando Bitencourt e Jhonny Bonilla, também da FGA, expondo a ideia.
Trata-se do Estádio Antônio Braz Sessim, o "Sessinzão", polêmico estádio inaugurado em 1996 com capacidade para 17 mil pessoas, construído pelo ex-prefeito da cidade, Eloi Braz Sessim. O local chegou a receber jogos da dupla Gre-Nal, mas acabou abandonado, condição que já perdura 18 anos, tendo sido interditado em 2010 por risco de colapso das suas estruturas.
O formato de estádio possibilitaria a criação de um circuito oval, o que é raro no automobilismo brasileiro, tendo uma primeira experiência recente no circuito de Curvelo, que criou um trecho oval que recebeu etapa da Nascar Brasil (Sprint Race), categoria que está em ascensão e nesta temporada terá equipes e pilotos da Stock Car no grid. Poderia receber, também, outras categorias de circuito, provas especiais de rally e até mesmo arrancada, usando uma das retas, portanto, pode ter um bom número de eventos para o ano todo.
Os questionamentos naturalmente surgem nas redes sociais: "Buracos na cidade, etc, e vão gastar dinheiro pra fazer autódromo em estádio"? Em que pese haja algum fundamento, é preciso pensar no macro: caso seja feito da forma correta, um autódromo movimenta os setores de comércio, serviços (indiretamente) e também traz renda direta para as pessoas que trabalharão nos eventos, e servirá como incentivo para melhorias na infraestrutura da cidade para receber os eventos, o que fica de legado para a população.
Em que pese seja ainda apenas uma ideia, vamos acompanhar.
Para ver o vídeo com o anúncio, clique aqui.
"Fusquetas" invocadas no RS? Temos!
Clica e te afivela!
Pega do Opala 6 cil x Linea 1.4T x Super Fusca Ap 16v x Voyage 8v na Guaporé Summer Race!
A edição 2025 da prova, com regulamento Super Turismo, teve pegas de tirar o fôlego, te afivela aí e curte!
Narração Elton Locuções, comentário Niltão Amaral e imagens do Curva do S.
E vamos iniciar a temporada! O primeiro Blog do Passatão no Ar do ano vai repercutir a excelente abertura das carreras no RS, com a Guaporé Summer Race, que rolou no último sábado.
Clique acima para assistir
Ao vivo nesta quarta, 12/02 às 21h50 no YouTube - janela acima ou clique aqui. Depois uma versão gravada fica disponível. Espero vocês!
Num oferecimento de Plus Veículos e Dacar Motorsport e o apoio de MGA Energia Solar, Guaporé TrackDay, LF Assessoria, Castelo Pack, Brazauto e Box88.
Alinhamento foi estilo "Le Mans"
Volta de apresentação - Summer Race 2024
Chegou a hora de abrir a temporada 2025 da velocidade em asfalto no RS! E há alguns anos a Guaporé Summer Race resgatou a tradição dos antigos "torneios de verão", diminuindo a espera pra gurizada ver corrida aqui nos pagos! Formato Super Turismo + Protótipos P4.
Já está confirmada a transmissão ao vivo pelo YouTube do Curva do S, uma excelente notícia! E, é claro, o Blog do Passatão estará por lá trazendo as informações do início da temporada.
Então, neste sábado, 08/02 às 16h, os seguintes carros estão previstos para alinhar no Autódromo Nelson Luiz Barro, em Guaporé:
1 - Voyage 10 T1
2 - Voyage 51 T1
3 - Montana 114 TR
4 - Gol 78 T2
5 - Etios 3 TL
6 - New Ônix 117 TL
7 - Ka 01
8 - Corsa 06 TR
9 - Linea 444 T1
10 - Linea 12 TS
11 - Corsa 112 TR
12 - Celta 59 T2
12+1 - Onix 8 TL
14 - Gol 22 T2
15 - Palio 27 T2
16 - Celta 96 TL
17 - Celta 11 (Estreante)
18 - Celta 46 TL(Estreante)
19 - Gol 97 T2 (Estreantes)
20- Opala 4 GT Light
21 - Lamborghini 111 GT
22 - Overboost
23 - Super Fusca 32
24 - Gol 52 TR
25 - Onix 504 TL
26 - Peugeot 88 T2
27 - Onix 41 TL
28 - Gol 98 TL
Foto: Grégori Dai Prá
Motores Dacar vencem 12 Horas e Mil Milhas
Fábio Menegaro, nosso parceiro de P2 nas 12 Horas, no Spyder do Sala
